空调温度控制系统原理图_空调温度控制系统

1.2018凯迪拉克CT6双区自动温度控制系统如何操作？

2.恒温恒湿空调温度和湿度怎么控制

3.中央空调怎么调节温度控制

4.2019凯迪拉克ATS-L双区自动温度控制系统（低配）如何手动操作？

5.2019凯迪拉克XT5双区自动温度控制系统是什么？

6.小米米家智能之卧室空调智能控制方案

7.空调温控器是什么原理？

奥克斯空调F3故障代码是指空调温度传感器出现故障或者信号异常。如果空调出现F3故障代码，那么就意味着空调的温度控制系统无法正常工作，需要尽快得到解决。

F3故障代码的原因可能有以下几种情况：

1.温度传感器损坏：温度传感器出现损坏或者断路，导致温度信号异常，使得空调无法正确控制室内温度。

2.温度控制线路故障：温度控制线路出现故障，也会导致温度信号异常，从而出现F3故障代码。

3.控制板故障：如果空调的控制板出现故障，也会导致温度信号异常，从而出现F3故障代码。

针对以上几种情况，我们可以尝试以下解决方法：

1.检查温度传感器和温度控制线路是否正常。可以用万用表对温度传感器进行检测，如果检测结果异常，就需要更换新的传感器。

2.检查温度控制线路是否有接触不良或者线路断路的情况。可以通过观察线路的连接状态和线路板上的焊点情况来进行判断。

3.如果以上两种情况都没有问题，那么就可能是控制板出现故障了。此时需要联系售后服务人员进行检修和更换控制板的操作。

总之，奥克斯空调F3故障代码需要及时得到解决，以确保空调正常工作，为我们的生活带来更加舒适宜人的环境。

2018凯迪拉克CT6双区自动温度控制系统如何操作？

中央空调机械式温控器怎么使用

下面将会介绍一下中央空调机械式的温控器的使用一些方法与步骤。

1.开关机：把拨动开关拨动到ON位置，温控器开机；把开关拨动到OFF位置，温控器关机。

2.工作模式设定：把拨动开关拨动到COOL位置，温控器设定为制冷模式；把拨动开关拨动到HEAF位置，温控器设定为制热模式。

3.温度设定：机械式温控器，采用旋钮式设定温度，把红点对着面板标明的温度数据即可。

4.风速设定：把开关拨动到LOW位置；温控器设定为低档风速；把开关拨动到WED位置，温控器设定为中档风速；把开关拨动到High位置，温控器设定为高档风速。

1：温度控制器开关；

2：模式转换开关；

3：时间调整开关；

4：通风大小调节开关；

5：温度上调开关；

6：温度下调开关。

中央空调温控器分为机械式和液晶：

机械盘管温控器应用于商业、工业及民用建筑物。可对采暖、冷气的中央空调末端风机盘管、水阀进行控制。使所控场所环境温度恒定为设定温度范围内。温度设定拔盘指针应设定为所需恒定温度位置。

拔动开关功能分别为:电源开关;运行模式开关，FAN风速开关。可控制设备：三档风机盘管风速，三线电动阀，二线电动阀，也可接电磁阀、开关型风阀或三线型风阀。

如何更换空调温度控制器

1、如果是变频空调，不正确更换温度传感器，影响将会更大。因此在空调维修时，务必严格按厂家的温度传感器参数选配替换，避免空调机组出现各种软故障。

2、如果是挂机，在蒸发器右边卡了一个黑色

塑封

的元件就是室温传感器，顺着连线找到内机板的插头取出就可以更换。

扩展资料：

温度控制器其阻值随温度升高而降低，随温度降低而增大。25℃时的阻值为标称值。NTC常见的故障为阻值变大、开路、受潮霉变阻值变化、短路、插头及座接触不好或漏电等，引起空调CPU检测端子电压异常引起空调故障。

空调常用的NTC有室内环温NTC、室内盘管NTC、室外盘管NTC等三个，较高档的空调还应用外环温NTC、压缩机吸气、排气NTC等。NTC在电路中主要有如图一所示两种用法，温度变化使NTC阻值变化，CPU端子的电压也随之变化，CPU根据电压的变化来决定空调的工作状态。

百度百科-空调

温控器

空调温度控制器常见故障问题有哪些？如何解决

空调温度控制器是现在不少装置当中都不能缺少的，它发挥了十分关键的效用。随着越来越多的商家用户、生产厂家都对这类装置有着大量的需求，让它的信息也备受不同群体的关注。在使用这类设备的过程当中，可能会因为不同的外在因素导致它出现各式各样的故障问题，下面我们就简单的了解一下，空调温控器的常见故障问题。

空调温度控制器故障一：通电之后设备无显示

解决方法：1、首先检查设备的端子是不是已经连接好了零火线，并且需要确保零火线电源能够正常进行工作。?2、接着开始检查液晶主板和设备驱动电源之间排线是不是出现了松动现象，需要采取相关紧固措施。3、注意一下温控器的开关是不是已经打开，并且符合规定的标准。4、空调温度控制器在进行接线的时候，必须要事先核对一下接线电源的相关电压、电流等问题。

空调温度控制器故障二：温度控制器显示的风速和实际产生的风速存在不符的情况

解决方法：可以通过检查空调温控器端子是不是连接顺序错误，如果是的话，需要按照正确的顺序和方法重新连接即可。

空调温度控制器故障三：设备显示正常，但是控制时出错

解决方法：1、首先需要检查设备的排线是不是连接好了，接触是不是良好。2、接着还需要检查排线的连接是不是正确。

空调温度控制器故障四：设备在温度检测上出现偏差

解决方法：1、首先需要利用设备之前为温度进行的校正数据，然后重新进行测量一下，再进行对比。2、检查设备所配置的传感器是不是存在故障问题。3、看看是不是因为安装位置不符合规定的标准，不适宜相关温度的检测，建议改善安装环境。

二十一世纪来临之后，几乎家家户户都安装上了空调这样的家电设备。不管是家用空调还是商用空调，安装上这样的温度控制器，更加便于大家掌握温度的调节。要知道现在空调温度控制器已经成为家庭用户、商业用户都在使用的装置之一，以上四种常见故障是大家在日常使用过程当中，比较容易遇到的。希望通过我们的简单介绍，能够让各位朋友在遇到这类故障问题时，第一时间找出原因，并且做出及时有效的处理。

空调开关控制器工作原理空调温控器原理

现在大大小小的商城，各种的公共场所都安装有空调，空调开关控制器就是用来控制空调的一种控制器。通过这种控制器可以实现对空调模式的控制，可以改变空调，是吹热风还是吹冷风，而且可以调控空调的温度，非常大程度的方便了人们对空调的控制。那么空调开关控制器，是怎么控制空调的呢?下面就由小编来为大家详细介绍一下空调开关控制器的工作原理。

空调控制器工作原理

温度控制根据“上限温度”和?“下限温度”两个参数进行，假设“上限温度”为20℃，“下限温度”为18℃，则当温控探头感知到的温度高于20℃时启动制冷，一直到温度低于18℃时停止制冷，将温度控制在18℃-20℃之间。

空调远程控制器的压缩机开机延时保护

控制器内有一个“压缩机停机计时器”，当压缩机停机时开始计时，下一次启动压缩机前首先检查这个计时器，如果已满三分钏则立即启动压缩机，如果不满三分钟则等满三分钟再启动。这样可以保证停机后再启动间隔大于三分钟，以防止频繁启动损坏压缩机。?另外控制器刚通电的三分钟内也不会启动压缩机，这样在突然停电再来电的情况下也能保护压缩机。

空调温控器原理

温度控制器是对空调房间的温度进行控制的电开关设备。温度控制器所控制的空调房间内的温度范围一般在18℃-28℃。窗式空调常用的温度控制器是以压力作用原理来推动触点的通与断。其结构由波纹管、感温包、偏心轮、微动开关等组成一个密封的感应系统和一个转送信号动力的系统。

控制方法一般分为两种;

一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。温控器分为：机械式分为：蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。其中蒸气压力式温控器又分为：充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。电子式分为：电阻式温控器和热电偶式温控器。

通过小编上面的介绍，相信大家对于空调开关控制器以及它的工作原理已经有了一定的了解。空调开关控制器不仅可以但是空调的温度和开关，而且还可以控制空调的各种模式，非常的方便。小编在这里推荐大家选择一些大品牌的空调开关控制器，因为大品牌的空调开关控制器不论从质量还是售后服务来讲都是比较可靠的。希望通过小编的介绍，能够帮助到大家了解到空调开关控制器的工作原理。

恒温恒湿空调温度和湿度怎么控制

车辆装备有自动温度控制系统，使用本系统可对车辆的暖风、冷风和通风进行控制。

1.驾驶员和乘客温度控制装置 2.风扇控制 3.加热型和通风型前排座椅（如装备） 4.后窗除雾器 5.挡风玻璃除霜 6.OFF（风扇） 7.空气内循环 8.AUTO（自动操作）

2018凯迪拉克CT6温度触摸屏控制装置(汽油车型

1.车外温度显示 2.驾驶员和乘客温度控制装置 3.风扇控制 4.制冷（空调）5.温度控制选择（应用程序托盘按钮）6.同步（温度同步）7.驾驶员和前排乘客空气输送模式控制装置

8.除雾 9.负离子净化装置（如装备）

2018凯迪拉克CT6温度触摸屏控制装置（混合动力车型）

1.车外温度显示 2.驾驶员和乘客温度控制装置 3.风扇控制 4.加热/制冷 5.温度控制选择（应用程序托盘按钮） 6.同步（温度同步）7.驾驶员和前排乘客空气输送模式控制装置

8.除雾9.负离子净化装置（如装备）

自动操作：

该系统自动控制风扇转速、空气输送模式、空调和内循环，以将车内温度加热或冷却到所需温度。

系统处于全自动操作状态时，指示灯点亮或触摸屏上显示AUTO，如果手动调节了空气输送模式或风扇设置，则调节过的相关自动操作功能取消，自动控制指示灯熄灭且显示屏上显示所选设置。

1.驾驶员和乘客温度控制装置 2.风扇控制 3.加热型和通风型前排座椅（如装备） 4.后窗除雾器 5.挡风玻璃除霜 6.OFF（风扇） 7.空气内循环 8.AUTO（自动操作）

自动操作：

1.按下AUTO。

2.设定温度。等待片刻，让系统稳定。然后根据需要调节至最舒适温度。

为提高燃油效率并使车内迅速冷却，天气暖和时会自动选择空气内循环模式。内循环指示灯在AUTO模式下不点亮。按下h选择内循环模式。再次将其按下可选择外循环模式。

OFF（关闭）:按下以打开或关闭风扇。

同步：点击触摸屏上的同步，可将所有的温区温度设置与驾驶员温区设置同步。当所有温区温度设置同步后，同步指示灯将点亮。调节驾驶员侧温度可改变所同步区域的温度。调节前排或后排乘客温度设置后，同步功能取消，指示灯将熄灭。

Q/R:驾驶员和乘客温度可分别进行调节。短按可升高或降低温度。长按可快速升高或降低温度。

通过触摸屏上的按钮，也可调节驾驶员侧和乘客侧温度。

手动操作：

1.驾驶员和乘客温度控制装置 2.风扇控制 3.加热型和通风型前排座椅（如装备） 4.后窗除雾器 5.挡风玻璃除霜 6.OFF（风扇） 7.空气内循环 8.AUTO（自动操作）

Q]R:按下风扇控制按钮或触摸屏风扇控制按钮可提高或降低风扇转速。按住按钮或触摸屏控制按钮以快速调节风扇转速。风扇转速设定显示在主显示屏上。按下任一按钮取消自动风扇控制，手动控制风扇。按下“AUTO（自动）”返回自动操作。

驾驶员和乘客空气输送模式控制装置：点击触摸屏上所需的空气输送模式可改变气流方向。所选空气输送模式按钮点亮。当前模式显示在显示屏上。按下任一按钮取消自动空气输送控制，手动控制气流方向。按下“AUTO（自动）”返回自动操作。

要改变当前模式，可选择下列方法：

H：空气流向仪表板出风口。

)：空气分别从仪表板出风口和地板出风口流出。

[：空气流向地板出风口。

-：对挡风玻璃进行除雾或除湿。空气流向挡风玻璃及地板出风口。

e:快速对挡风玻璃进行除雾或除霜。空气流向挡风玻璃。点击e以开启或关闭。

制冷（空调）:按下可开启或关闭空调系统。如果温度控制系统关闭或车外温度下降到零度以下，空调将不会运行。按下此按钮取消自动空调模式并关闭空调。按下“AUTO（自动）”返回自动操作，空调可根据需要自动运转。

加热/制冷（混合动力车型）:触摸触摸屏上的“加热/制冷”按钮可打开或关闭电加热器和空调。然后，按下AUTO按钮可使其返回自动操作，电加热器和空调可根据需要自动运行。

自动空气内循环：当AUTO指示灯点亮时，空气根据需要自动内循环以帮助快速降低车内温度。温度控制系统可能配有检测空气污染情况的传感器。使用自动空气内循环时，空气质量控制系统可能运行。

h：将其按下可开启空气内循环。指示灯亮起。空气内循环以快速降低车内温度，防止车外空气和气味进入车内。

按下按钮，取消自动空气内循环。按下AUTO返回自动操作；内循环根据需要自动运行。

处于除霜或除雾模式时，手动内循环模式无效。

自动除雾：温度控制系统可能有传感器，自动检测车内湿度。检测到高湿度时，温度控制系统可能进行调节使外界空气进入并打开空调。如果未检测到车窗起雾，温度控制系统返回正常操作。

后窗除雾器使用：

：按下以打开或关闭后窗除雾器。

后窗除雾器可设置为自动操作。选择后窗自动除雾模式后，如果车内温度低且车外温度约为4°C或更低时，后窗除雾器将自动打开。

车辆配备加热型车外后视镜，按下后窗除雾器按钮时，车外后视镜加热功能同时打开以帮助除去外后视镜表面的雾或霜。

要注意的是：

切勿试图使用刮胡刀片或锋利器物从前挡风玻璃和后窗内侧清除霜花或其他的东西。这将有可能损坏后窗除雾器网格线，影响收音机清晰接收电台。此类维修不属于车辆保修范围。

驾驶员和乘客的加热和通风型座椅（如装备）:按下I或+仅可加热驾驶员或乘客座椅靠背。按下J或z可加热驾驶员或乘客座椅座垫和靠背。按下C或{可打开驾驶员或乘客座椅通风功能。

遥控启动的温度控制操作：如装备遥控启动功能，温度控制系统可在遥控启动车辆时运行。系统使用驾驶员的先前设置的温度加热或冷却。如果环境温度寒冷，遥控启动时后窗除雾功能可能会开启。遥控启动时后窗除雾指示灯不点亮。如装备加热型或通风型座椅，则其可能在遥控启动期间开启。

中央空调怎么调节温度控制

摘要：恒温恒湿空调是可以精密控制室内温湿度的工业空调，其系统由控制器、人机界面、变频器、温湿度传感器等部分组成，通过制冷剂循环系统、空气环系统和电器自控系统三个相互联系的系统实现室内温湿度控制。恒温恒湿系统控制温湿度主要是通过传感器感应室内的温度和湿度，当高于或低于设定温湿度时，通过制热、制冷、加湿、除湿等方法进行控制。下面一起来了解一下恒温恒湿空调系统工作原理是什么吧。一、什么是恒温恒湿空调

恒温恒湿空调是工业空调的一种，在对室内温、湿度波动和区域偏差控制要求严格的领域，使用恒温恒湿空调可以很好控制室内温湿度，对工业生产起帮助作用。作为一种精密空调，恒温恒湿空调广泛应用于电子、光学设备、化妆品、医疗卫生、生物制药、食品制造、各类计量、检测及实验室等行业。

二、恒温恒湿空调系统工作原理是什么

恒温恒湿空调系统由控制器、人机界面、变频器、温湿度传感器、水阀执行器、风阀执行器、高温断路器、风压开关等组成，通过三个相互联系的系统进行工作：

1、制冷剂循环系统

蒸发器中的液态制冷剂吸收空气的热量（空气被降温及除湿）并开始蒸发，最终制冷剂与空之间形成一定的温度差，液态制冷剂亦完全蒸发变为气态，后被压缩机吸入并压缩（压力和温度增加）,气态制冷剂通过冷凝器（风冷/水冷）吸收热量，凝结成液体。通过膨胀阀（或毛细管）节流后变成低温低压制冷剂进入蒸发器，完成制冷剂循环过程。

2、空气环系统

风机负责将空气从回风口吸入，空气经过蒸发器（降温、除湿）、加湿器、电加热器（升温）后，经送风口送到用户需的空间内，送出的空气与空间内的空气混合后回到回风口。

3、电器自控系统

电器自控系统包括电源部分和自动控制部分：

（1）电源部分通过接触器，对压缩机、风扇、电加热器，加湿器等供应电源。

（2）自动控制分部分又分为温、湿度控制及故障保护部分：温、湿度控制是通过温、湿度控制器，将回风的温湿度与用户设定的温湿作对比，自动运行压缩机（降温、除湿），加湿器，电加热（升温）等元件，实现恒温恒湿的自动控制。故障保护控制是通过压力保护、延时器、继电器、过载保护等相互组合达到，对压缩机，风机，加湿器等元件进行故障保护的控制。

三、恒温恒湿空调温度和湿度怎么控制

恒温恒湿空调可以感应室内的温湿度，并通过制热、制冷、加湿、除湿等操作进行温度和湿度的控制，具体的方法是：

1、温度控制

（1）制热：室内传感器检测到室内温度低于设定温度时，PLC控制器发出指令给四通换向阀和辅助加热器工作，以达到升温目的。

（2）制冷：当室内传感器检测到温度高于设定温度时，PLC控制器发出指令给室外机，室外机工作冷凝器散热，内机蒸发器给室内降温，然后通过风机送冷气至定室内。

3、湿度控制

（1）加湿：当室内湿度传感器检测室内湿度低于设定温度时，PLC控制器发出指令给加湿器，来实现加湿目的。

（2）除湿：当室内湿度传感器检测到室内湿度高于设定湿度时，PLC控制器发出指令给压缩机和电磁阀工作，实现恒温除湿状态。

2019凯迪拉克ATS-L双区自动温度控制系统（低配）如何手动操作？

中央空调调节温度控制：通过面板调节温度，按模式键选择制冷制热模式，按上下键调节温度。

中央空调的类型较多，不同类型的中央空调调温方式也不同，如果是带有控温器的空调，用控温器调节温度即可，如果空调控温器是机械式的，就需要旋转调温钮，调温器上有明确表面向哪里转升温，哪里降温，如果有无线遥控器的话，按动遥控器的调温键即可调节空调温度。

中央空调使用

使用空调时，要知道其正确的打开方式。一般是先将室外机打开，然后再将室内机打开，而使用完毕之后，也是要先将室外机关闭，再关闭室内机。这样方可更好的避免空调出现损坏，从而让其使用的时间变得更久。

很多人在开启空调之后，都会将室内门窗都关紧，从而防止室内的冷气散播到室外，保证有较舒适的家居体验。但是也要注意，由于长时间处于封闭的房间内，空气质量难免会变差，因而需要时不时将门窗打开一下，置换新鲜空气进入。

以上内容参考：百度百科-中央空调

2019凯迪拉克XT5双区自动温度控制系统是什么？

或（风扇控制）：按下风扇控制按钮以降低或提高风扇转速。按住按钮以快速调节转速。风扇转速设置显示在屏上。按下任一风扇控制按钮可取消自动风扇控制并手动控制风扇。按下AUTO返回自动操作。要关闭风扇，按下“OFF（关闭）”。

（空气输送模式控制）：按下空气输送模式按钮以改变气流方向。选择任一空气输送模式可取消自动空气输送控制且气流方向可手动控制。按下“AUTO（自动）”返回自动操作。

要改变当前模式，可选择下列模式：

（通风）：空气流向仪表板出风口。

（双向）：空气流向仪表板出风口和地板出风口。

（地板）：空气流向地板出风口，同时一些空气流向挡风玻璃和侧窗。

（除雾）：对车窗进行除雾或除湿。空气流向挡风玻璃、侧窗及地板出风口。一些空气可能流向后部地板出风口。

（除霜）：按下按钮以开启或关闭该功能。这可快速对挡风玻璃进行除雾或除霜。空气流向挡风玻璃及侧窗。

AC（空调）：将其按下可开启或关闭空调系统。如果空调系统关闭或车外温度较低，则空调将不会运行。

按下此按钮取消空调模式并关闭空调。按下“AUTO（自动）”返回自动操作，AC指示灯点亮，空调可根据需要自动运转或关闭。空调自动运行以降低车内温度或根据需要干燥空气，对挡风玻璃进行快速除雾。

自动空气内循环：“AUTO（自动）”指示灯点亮时，根据需要自动调整内外循环。

@（空气内循环）：按下以在空气内循环和空气外循环之间切换。内循环模式启用时，按钮上的指示灯点亮。此操作有助于快速降低车内温度，防止车外空气和气味进入车内。

按下按钮，取消自动内循环。按下“AUTO（自动）”返回自动操作；内循环根据需要自动运行。

处于除霜或除雾模式时，手动内循环模式无效。

自动除雾：温度控制系统可能有传感器自动检测车内湿度。检测到高湿度时，温度控制系统可能进行调节使外界空气进入并打开空调。如果未检测到车窗可能起雾，温度控制系统返回正常操作。

小米米家智能之卧室空调智能控制方案

温度控制按钮和触摸屏用来调节暖风、冷风和通风。

1.驾驶员和乘客温度控制装置

2.风扇控制

3.驾驶员和乘客的加热和通风型座椅（如装备）

4.后窗除雾器

5.前挡风玻璃除霜

6.OFF（风扇）开关

7.空气内循环

8.AUTO（自动操作）

温度触摸屏控制装置

1.车外温度显示

2.驾驶员和乘客温度控制装置

3.风扇控制

4.后座（后区温度控制触摸屏）（如装备）

5.空调制冷模式

6.同步（温度同步）

7.温度控制选择（应用程序托盘按钮）

8.驾驶员和乘客空气输送模式控制装置

温度控制触摸屏

触摸信息主屏幕上的“空调”或触摸屏应用托盘上的温度按钮（如装备），可对风扇、空气输送模式、空调、驾驶员和乘客温度以及同步设置进行控制。随后可在温度控制首页上进行选择。

温度控制状态屏

当调节面板上的温度控制按钮时，温度控制状态屏将短暂显示。可通过温度控制状态屏调节空气输送模式。

自动操作

该系统自动将车辆加热或冷却到所需温度：

·风扇转速

·空气输送模式

·空调制冷模式

·空气内循环

当“AUTO（自动）”点亮时，所有功能都自动操作。每种功能也均可进行手动设置。未进行手动设置的功能将会继续受到自动控制。

要将系统置于全自动操作模式：

1.按下“AUTO（自动）”。

2.设定温度。等待片刻，让系统稳定。然后根据需要调节至最舒适温度。

为提高燃油效率并使车内迅速冷却，天气暖和时会自动选择内循环。内循环指示灯不点亮。按下@可选择内循环模式；再次将其按下可选择外循环模式。

OFF（关闭）：按下以打开或关闭风扇。在关闭风扇后，前后温度显示将关闭。如果调节温度控制、空气输送模式，则风扇会被打开。

驾驶员和乘客温度可分别进行调节。按下可升高或降低温度。通过触摸触摸屏上的按钮，也可调节驾驶员和乘客温度。

同步（温度同步）：触摸触摸屏上的“同步”，可将所有的温区设置与驾驶员温区设置同步。调节驾驶员侧温度控制装置可改变所同步的温度。调节前排或后排乘客（如装备）设置后，温度同步断开。

后座：如装备，触摸前区温度控制触摸屏上的“后座”，打开后区温度控制屏。此时可从前排乘客区域调节后区温度控制设置。

手动操作

按下风扇控制按钮或触摸屏风扇控制装置可提高或降低风扇转速。风扇转速设置将显示出来。按下任一按钮可取消自动风扇控制并手动控制风扇。按下“AUTO（自动）”将返回自动操作。

空气输送模式控制装置：点击触摸屏上所需的空气输送模式可改变气流方向。所选空气输送模式按钮将点亮。触摸任一空气输送模式按钮可取消自动空气输送控制，从而能够手动控制气流方向。按下“AUTO（自动）”将返回自动操作。要改变当前模式，可选择下列模式：

空气流向仪表板出风口。

空气分别从仪表板出风口和地板出风口流出。

空气流向地板出风口。

对车窗进行除雾或除湿。空气流向挡风玻璃及地板出风口。

快速对挡风玻璃进行除雾或除霜。空气流向挡风玻璃。按下以开启或关闭。改变空气输送模式的同时关闭除霜。

空调制冷模式：触摸触摸屏上的“制冷模式”可打开或关闭空调。如果风扇关闭或车外温度降至零度以下，则空调不会运行。按下“AUTO（自动）”将返回自动操作，空调可根据需要运行。

自动空气内循环：当AUTO指示灯点亮时，空气根据需要自动内循环以帮助快速降低车内温度。温度控制系统可能装备检测空气污染情况的传感器。使用自动空气内循环时，空气质量控制系统可能运行。要调节空气质量传感器的灵敏度。

@：按下以在车内空气内循环和空气外循环之间切换。内循环模式启用时，按钮上的指示灯点亮。此模式有助于快速降低车内温度，或减少进入车内的空气和气味。

按下此按钮可取消自动内循环。按下“AUTO（自动）”将返回自动操作；内循环根据需要自动运行。

自动除雾：温度控制系统有传感器自动检测车内湿度。检测到高湿度时，温度控制系统可能进行调节使外界空气进入并打开空调。如果未检测到车窗可能起雾，温度控制系统返回正常操作。要关闭或打开“自动除雾”。

后窗除雾器

REAR：按下以打开或关闭后窗除雾器。按钮上的指示灯点亮，表明后窗除雾器已打开。该除雾器仅在点火开关处于“打开/运行”位置时才工作。如果点火开关处于“附件”或“关闭”位置，则除雾器将关闭。

后窗除雾器可设置为自动操作。“后窗自动除雾”选择“打开”后，如果车内温度低且车外温度更低时，后窗除雾器将自动打开。

按下后窗除雾器按钮时，车外后视镜加热功能打开以帮助除去后视镜表面的雾和霜。

要注意的是：

切勿试图使用刮胡刀片或锋利器物从前挡风玻璃和后窗内侧清除霜花或其他的东西。这将有可能损坏后窗除雾器网格线，影响后窗除雾功能正常使用。此类维修不属于车辆保修范围。

驾驶员和乘客的加热和通风型座椅（如装备）：可加热驾驶员或乘客座椅。按下C可使驾驶员或乘客座椅通风。

自动加热和通风型座椅：在车辆个性化设置中将自动座椅通风和自动座椅加热功能设置成“打开”，可启用此功能。当车辆发动机运行时，此功能将以车辆内部温度所要求的水平自动激活加热型或通风型座椅。中控面板上的手动加热型座椅按钮指示灯指示当前使用的加热型座椅级别（高、中、低或关闭）。按下中控面板上的关闭自动加热型座椅功能。按下中控面板上的C以关闭自动通风型座椅功能。

远程启动温度控制操作：如装备远程启动功能，则温度控制系统可能会在远程启动车辆时运行。系统使用驾驶员的先前设置加热或冷却车辆内部。如果环境温度低，远程启动时后窗除雾功能可能会开启。远程启动时后窗除雾指示灯不点亮。如装备，在车外温度低时，加热型座椅将打开，在车外温度高时，通风型座椅将打开。在远程启动过程中，加热和通风型座椅指示灯可能不点亮。如装备，在车外温度低的情况下，远程启动时加热型方向盘将打开。加热型方向盘指示灯可能不点亮。

传感器

挡风玻璃附近仪表板顶部的日光传感器监测阳光热量。

温度控制系统根据传感器信息调节温度、风扇转速、内循环和空气输送模式，达到最舒适的感受。

如果传感器被覆盖，则自动温度控制系统可能无法正常工作。

空调温控器是什么原理？

智能家居好玩之处不仅仅在于能够语音操控家里的设备，更在于能够根据家人的生活习惯动作“自动”启闭家里的设备，并将设备开启至设定的状态。

以卧室的空调控制为例，非智能的控制就是通过空调遥控器开关空调并将空调温度调整至指定的温度，入门的智能控制就是通过语音呼叫小爱同学开关空调和调至指定温度，再进阶一步就是通过智能场景的合理设置实现既不需要空调遥控器也不需要语音呼叫小爱同学仅通过开关卧室门窗即可实现空调的开关和温度调节。话不多说，进入正题。

一、以一间卧室为例说明需要购置的设备，多个房间的自行举一反三。

1个米家空调伴侣---用于实现普通空调的智能控制，直接购置米家智能空调的除外，但出于对新品牌空调质量可靠性的顾虑，我家用的是董大姐自己代言的空调，再额外购置空调插座实现智能控制即可，但这里需要注意一下，董大姐家2P以上的空调插座是异形插座，目前市场上的智能空调插座插不进去，需要通过其它方式实现智能控制（诸位客官有需要的话我们再另行启文分享，本文不予陈述）。

2个米家门窗传感器---用于感知卧室门和窗的开关状态，以能够根据卧室门和窗户的开关状态智能控制启闭空调。

二、理清楚家人日常使用空调的习惯，然后根据生活习惯设置智能场景。

搞清楚家人的生活习惯非常重要，一方面使用智能设备的根本目的应该是尽可能让家里的设备去适应家人的日常作息，而不是让家人去适应智能设备，否则是本末倒置，另外，没有搞清楚家人的生活习惯动作也会容易导致智能场景出现意料之外的Bug，甚至会对家人生活造成困扰或骚扰。以我们家次卧儿童房为例：

1、习惯或感到舒适的空调温度XX ，我们家是26，各家各户和南北气候差异会不一样，找到自家习惯的温度即可。

2、室外温度高于XX 时需要开启空调制冷，我们家是28，同上，各家各户需求不一，找到自家习惯的开启空调温度即可。（当然，也可以在卧室内安装一个智能温湿度计，通过室内的实际温度控制空调的智能开启和关闭，这样做的好处可能是空调节能，不好的地方是这样空调会频繁启动和关闭，空调每次启动和关闭时的“嘀”声和空调指示灯的亮暗变化容易对卧室内人员的睡眠造成影响，尤其是容易失眠和睡眠深度不足的人员，我家就是因为后者没有采用室内实际温度来控制空调的启闭）。

3、通常大家开空调时都会关门和关窗，挥金如土的土豪除外[呲牙]。那么我们就可以设定智能场景当卧室门和窗都关闭而且室外温度高于指定温度时（我家是28 ）则将空调开启至指定的制冷温度状态（我家是26 ，冬季空调制暖道理相同，此文不赘述），当卧室门或窗户任一个开启时则关闭空调。那么，智能场景设置到此是否就大功告成了呢？非也，在实际使用过程中就会发现一个问题：关门关窗开启空调后，只要家人没有入睡，就会有家人开门进出卧室的情况，这样会造成每次开门和关门都会造成空调关闭和启动，那么我们就需要根据这一生活习惯调整智能场景的设置，以尽量减少这些不必要的空调启闭情况出现。仔细分析，卧室门在开空调后是有可能会被打开的，但因为屋里开着空调，这个时候开门通常都会快开快关以减少冷气流失，那么我们就可以把“开门则关空调”的场景设置改成“开门超过一定时间未关则关空调”（我们家设置的是开门超过1分钟未关），而窗户关上之后在空调使用期间一般不会再开启（除非是女儿偷偷谈恋爱对象悄悄过来敲窗[捂脸]），那么就可以直接设置“开窗则关闭空调”的智能场景，这样则解决了空调需要继续使用期间开门进出导致没必要的空调关闭问题。但是，空调需要继续使用期间开门进出导致没必要的空调开启问题又如何解决？因为门窗传感器有“超时未关”条件选项但是并没有“超时未开”这个条件选项，那么我们就不能像上面一样去规避这个问题，但也不是没有办法解决，我采取的方案是在“关门+关窗+室外温度高于指定温度则开启空调”的智能场景A中增加一个开关某条智能的动作把场景A自己关闭失效，然后在智能场景B“开窗或开门超过指定时间则关空调”中增加一条开关某条智能的动作去开启场景A使其生效，如此循环，开空调的场景A只执行一次就会自己失效，在关空调的场景B没有运行之前场景A不会再生效执行，也就是说，只要没有关空调就没有什么开空调可言。为了方便大家理解，附图说明如下：

通过以上设置，则可相对完美地实现室外温度较高时关门和关窗则自动开启空调制冷至指定温度，只要一开窗或开门时间过长时则自动关空调的智能生活场景。当然，由于每家每户生活习惯不一样，可能大家不能完全照搬使用，但本文最主要的目的是和大家分享米家智能场景设置的思路和思考，最重要的一点是先理清生活习惯动作后再根据习惯动作逻辑顺序设置智能场景，抛砖引玉，不足之处大家多多指教，共同进步。

以上两图中让大家忽略的两条智能是与我家在卧室门口设置了一个无线开关用于手动一键开启和关闭卧室的空调相关的智能，大家不一定用得上，所以本文对此不做介绍，需要了解的同学可以留言交流，如有必要我再另行写一篇文章介绍。

空调温控器分为电子式和机械式两种，按显示不同分为液晶显示和调节式。

空调温控器是通过程序编辑，用程序来控制并向执行器发出各种信号，从而达到控制空调风机旁管以及电动二通阀的目的。

温度控制器是对空调房间的温度进行控制的电开关设备。温度控制器所控制的空调房间内的温度范围一般在18℃--28℃。窗式空调常用的温度控制器是以压力作用原理来推动触点的通与断。其结构由波纹管、感温包（测试管）、偏心轮、微动开关等组成一个密封的感应系统和一个转送信号动力的系统。

控制方法一般分为两种；

一种是由被冷却对象的温度变化来进行控制，多采用蒸气压力式温度控制器，另一种由被冷却对象的温差变化来进行控制，多采用电子式温度控制器。温控器分为：机械式分为：蒸气压力式温控器、液体膨胀式温控器、气体吸附式温控器、金属膨胀式温控器。

其中蒸气压力式温控器又分为：充气型、液气混合型和充液型。家用空调机械式都以这类温控器为主。

电子式分为：电阻式温控器和热电偶式温控器。