空调加氟找谁?_空调加氟找谁

1.自己在家可以给空调加氟吗

2.空调加氟费用房东出还是租客

3.空调哪里加氟利昂

4.写字楼空调加氟是该谁加？

5.汽车空调怎么加氟，去4S店吗，去普通汽修厂行不行？

6.哪里可以给空调加氟

拨打售后总部电话。

如果找的是空调售后服务网点上门维修的，出现乱收费的现象可以直接拨打售后总部电话进行投诉。多收的部分会退还给你的。

空调加氟是生活中比较常见的事情，它是指给空调外机加一部分制冷剂，保证空调正常使用。

自己在家可以给空调加氟吗

一般来说，如果租房合同中没有明确规定，那么空调加氟的费用应该由房东承担。因为空调是房屋的基本设施之一，维护和修理应该由房东负责。但是如果是因为租客的使用不当导致空调需要加氟，那么费用可能会由租客承担。建议双方协商一下，达成共识。

空调加氟费用房东出还是租客

不可以，加氟是一件需要技术含量和专业知识的事情。非专业人员稍有不慎，就会给空调和自己都带来伤害。所以，一定不要盲目的自己在家给空调加氟，如若发现空调有不制冷的现象，可以联系专业人员上门检修，如果没有氟利昂了，让专业人员添加即可。 相关知识科普：在空调加氟的时候，一定要注意好加氟口与软管之间一定要紧密的连接，如果连接不紧密，很有可能会出现加氟失败的问题。在加氟的过程中，一定要将空调处于一个制冷的状态。室外机在人手能摸到的地方，可在开机十几后用手摸。室外机有两个铜阀门，一个接粗铜管，一个接细铜管。用手摸两阀门应有温差;粗的应比细的温度低些，摸着比较凉为正常（在温度高时也应有冷凝水），再摸室外机的热风是不是热呼呼的，如果不大热可能缺氟。空调正常开启一段时间后吹到身上的风感到很凉，并能很快达到设定温度，室外的压缩机能像电冰箱一样开一会儿停一会儿，就可以说是正常的。

空调哪里加氟利昂

根据一般的租赁合同，空调加氟费用应由房东承担。因为空调是房屋的固定设施之一，维护和维修费用应由房东负责。但是，如果租客在使用空调时造成了损坏或故障，那么维修费用应由租客承担。因此，如果空调需要加氟是由于租客的使用不当导致的，那么加氟费用应由租客承担。

写字楼空调加氟是该谁加？

加氟的口在空调外机上，添加的氟利昂都进入压缩机里，所以在这附近就可以找到。在注入氟利昂之前，需要排空里面的空气，然后一边测压一边添加适合的型号的氟利昂，添加规定的量以后，拧紧加氟口就可以了。加氟是一项比较技术的工作，如果自己不会或是没有工具，可以让专业的维修人员来上门添加，如果自己可以加氟的话，那么步骤如下：1、首先将空调启动，并调成制冷模式。2、在外机上找到加氟口，并将设备就连接好，3、加氟前线排空加氟管里的空气，保持真空的状态。4、开始添加氟利昂并注意观察压力表，标的数值在达到0.45到0.5MPA之间就可以停止了。但是因为季节的不同，在夏天可以保持在0.45兆帕左右，而冬季可以在1.7兆帕左右。5、加氟完成要立刻拧紧加氟口，然后继续让空调运行半小时，如果空调没有异常也没有泄漏就说明加氟成功了。6、但是在加氟前如果发现泄漏或是异常，要先处理好故障在添加氟利昂。如果加氟前发现里面还有剩余的不同品牌的氟利昂，要将其全部放掉。

汽车空调怎么加氟，去4S店吗，去普通汽修厂行不行？

付钱找我加！呵呵

写字楼应该有物业的吧，找物业公司的人修呗！如果你们是一拖一的那种小空调估计是自己修的多，要是中央空调那就是物业做，估计你是多联机的多，自己掏钱找人加吧

哪里可以给空调加氟

制冷剂，又称冷媒、致冷剂、雪种，冰种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。了解汽车空调制冷剂（氟利昂）是如何运行制冷的。压缩机加压低压端气体制冷剂，使其成为高压气体制冷剂（加压过程）汽车空调氟的加注没有固定的周期，主要是根据汽车的制冷效果来判断是否需要加注。当使用过程中发现空调制冷效果差时，应进行检查，故障一般为氟泄漏。这是因为空调可能有泄漏，加上空调管道或冷凝器有轻微泄漏，会加速氟的损失。即使没有泄漏，也会有自然损失，一般2-3一年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没有问题，3年内不需要加制冷剂。

加压气体制冷剂通过冷凝器冷却（冷却过程）成为中温高压液体制冷剂。然后通过管道流入储液干燥器过滤中温高压液体制冷剂，过滤水和杂质，节省中温高压液体制冷剂的流量，使其成为清洁稳定的液体制冷剂。高压液体制冷剂通过管道流向膨胀阀，膨胀阀想成为喷嘴，将中温高压液体制冷剂喷入非常小的雾珠，喷入蒸发器。汽车空调何时加氟主要取决于制冷效果。首先，如果室内空调出风口不小于16度，则需要添加制冷剂。其次，如果空调出风口能达到16度以下，需要很长时间，5分钟或6分钟后或更长时间，则需要添加制冷剂。在现实生活中，空调制冷效果的原因有很多，如滤网堵塞、室外机太脏、旧机损坏、门窗密封等。制冷效果差不一定缺氟。空调制冷剂一般不少。

空调制冷剂的泄漏速度往往取决于安装人员的技术水平和空调管道的焊接质量。换句话说，合格的汽车空调设备是好的。三年内无需添加氟。这也取决于你使用它的时间。如果你长时间使用它，你需要每年添加一次。缺氟的主要表现是制冷。制冷没问题。你不需要添加它。蒸发会带走周围的热量，即使蒸发器周围的温度很低，然后通过鼓风机将蒸发器周围的冷空气吹入汽车。原则上，添加剂和更换剂没有固定的时间周期。是否需要更换或添加主要取决于空调制冷状态。

评估制冷状态最简单的方法是测量空调出风口温度，一般在5-10℃之间，属于正常范围，不同车型出风口温度略有差异。通常是维护故障或解决空调不冷的问题。但空调不冷的原因有很多，如：空调过滤堵塞、冷凝器堵塞、电子风扇故障、压缩机皮带脱落、热风门堵塞、内循环开关故障等。因此，当空调不冷时，首先要确定是否是由其他原因引起的，如触摸高低压管道温度、膨胀阀温度、检查电子风扇等，也可以连接氟表测量系统的压力来确定。氟缺乏一般会出现，高压管不热，低压管不冷，如果有观察空会看到大量气泡，连接氟表会看到高压低压很低，特别是不启动压缩机较低。

空调加氟口是在空调外机的粗管子连接处，打开大小螺帽后就可以空调加氟了。空调加氟一次可以使用三年左右，如果空调密闭性不好出现漏氟的情况，半年左右就需要加一次了。下面讲解如何判断是否需要为空调加氟。 1、侧压力，压力表正常值为0.4-0.6之间，如果偏高说明氟加多了，如果偏低就是需要加氟了。2、不缺氟时，排气管温度在80度左右，冷凝器温度在55度左右，蒸发器的温度比环境温度低15度左右。压缩机的吸气管较凉，有凝结露水，排气管较热。3、空调工作室的电流是否接近额定电流，电流过大代表氟加多了，电流过少代表需要加氟了。4、加氟的时候要慢慢加且分次添加，加一部分后让空调运行十分钟左右，测试一下压力和电流是否达标，不足时再进行加氟，以免一次加多了。这里要注意不能以刚开机时的压力和电流为准，容易出现加多了的情况。5、冬天加氟，可以打开四通阀线圈，也可以开机后调整为加湿模式。空调加氟一定要找专业的人士或者品牌售后服务，一般价格在100元-200元左右。