亚运村冰箱维修店_亚运村冰箱维修

1.北京亚运村搬家哪家价格合理？

2.在美国汽油和柴油现在什么价格?

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7.幼儿园后勤工作自我评价范文五篇

颜色越红说明该区域小区房租越高，或者说明该区域小区密度越大，绿色反之同理。

热力图中大量红色聚集在京城北部与东部，二环与五环之间；?

2. 东部的红色主要集中在广渠门-双井-潘家园一线、四惠-十里堡一线，以及朝阳门-呼家楼-金台路一线，这几条线路都属于小区较为密集的地段，尤其是其中朝阳门-呼家楼-金台路一线则横跨了东二环、东三环、东四环的核心地段，双井也由于毗邻国贸而具有一定的地理位置优势，很有可能会具备更高的租金，因而这三片区域的红色凸显是可以解释的；?

3. 北部的三元桥-望京一线、安贞-亚运村一线、西直门-学院路一线、五道口、苏州桥也是红色非常显著的区域，类似的也可以用所处地段（尤其是学区房）和小区密集程度来解释；?

4. 南部的北京南站周边也有较为显著的红色，西部的石景山区红色则较为零散，不做详细讨论；?

5. 五环外还可以明显发现三处集中居住的区域，分别为北部的西二旗-回龙观一线、天通苑地区和东部的通州地区。

北京亚运村搬家哪家价格合理？<br/>

加氟时维修师傅有没有检漏呀，要加氟必定有地方有漏点，如果不检查漏点就加氟肯定是又漏掉了，现在的人够黑的，检漏是一项很麻烦的工作，如果你贪便宜就没话说。一般加氟是大修，都会再帮你保修的。只少是三个月，不然这样的维修部肯定没生意做。再叫他过来修吧。

你可以在外机铜管接口处摸下，如果粘手（就像摸冰箱急冻室的感觉）的话说明制冷没问题，（但如果氟没完全漏完也有粘手，但室内不冷）压缩机在工作，要知道压缩机是否工作，可以摸外机外壳，如果比较振动的话就在工作。

加氟加检漏不会超过150元。

空调不冷，极少数情况会电路和无氟同时出现，管路堵也会不制冷。 不行找个信誉好的修修吧。单冷的除压缩机和更换电路板问题外一般不会超过150元。

漏油呀，那油就是压缩机里面的冷冻油，绝对是氟利氨（也叫雪种）漏掉了，赶快去修吧。别只加雪种，一定要检漏，依的情况，应该是接口未拧紧或者是接口的喇叭口裂。不要开机不会制冷的，时间长还会烧压缩机。我不是信口开河，怎么说也做了几年海尔空调的售后。 维修费用大概80-150看你多大的空调。

在美国汽油和柴油现在什么价格?

北京亚运村搬家还是北京四海纵横搬家有限公司的收费价格合理，具体收费标准如下：

一、经济型套餐每车1000元

二、2吨箱货：个人260元;单位：280元;

注：上述价格为四环外五环内实际运输距离在十公里以内的每车次单程搬运。

一、附加费

一、楼层费：无电梯或不能使用电梯时，每上、下一层加收楼层费10元。

二、多处装卸费：在运输过程中每增加一个装卸地点加收50元人民币。

三、超公里费：搬出与搬入地点实际距离超过10公里，每超出一公里加收6元。

四、超远距离费：在装卸点当车辆不能停靠到位，人工搬运距离超过10米以外，每米加收2元人民币。

五、延误工时费：因客户原因造成作业车组到位后不能工作延误工时，每小时加收100元人民币。

六、空驶费：车辆到位后，客户取消用车时每车次收取空驶费100元人民币。

二、贵重物品

一、贵重物品费：大鱼缸、大镜子、大型健身器材、空调、复印机、200立升以上冰箱、滚筒洗衣机、29寸以上电视、背投、液晶电视、17寸以上电脑及高级落地组合音响，豪华实木家具，每件收取50-200元人民币贵重物品费。

二、单运钢琴：型号为120(含)以下时,附加费200元人民币。

三、混装钢琴：钢琴型号120以上的附加费260、130型号附加费400、三角钢琴500-800

三、家具拆装费

一、床：

1、简易床每张50元人民币

2、高档双人床每张50--100元人民币

二、卧室柜：50元/门

三、梳妆台：每张50元人民币

四、会议桌：1.8米以上大型会议桌每张50-100元人民币

五、普通老板台：1.5米以下普通老板台每张50元人民币

六、豪华老板台：1.5米以上豪华老板台每张80-100元人民币

七、隔断加办公桌：隔断加办公桌每工作位50元人民币

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政策和观念是决定性因素

——上海和北京私人购买轿车调查与分析

饶达 滕腾

上海和北京是我国最重要的轿车市场，但对家庭购车来说又是差别最大的地区市场。北京从1992年以来私家车保有量增长迅速。据统计，1992年末北京私家轿车保有量8000辆，至1995年底已达到63262辆。三年增长了近8倍。居全国各省市自治区之首。至1998年底，北京私家轿车保有量已达到183166万辆成为我国最大的私家轿车市场之一。而作为桑塔纳轿车生产基地的上海，至1998年底私家车只有8760多辆，即使1998年上海对私人购买桑塔纳轿车试行社会号牌私车上牌额度投标竞购，中标价仅为2万元也没有激活私人轿车市场。拍卖的20000个车牌，自1998年6月8日至年底，共竞投29次，中标3159块牌照，平均每周仅109块，只完成的15．8％。与北京市场每月就有1200辆桑塔纳轿车交易的私人购置辆比起来，差距实在是太大了。

另据对上海大众特约维修站1998年的桑塔纳轿车首次保养用户数据的统计，北京地区的个人首保用户已占所有首保用户的55％左右，而上海才占7％左右。这两个数据也可大致反映两个地区的私车市场差别。

差别的原因何在？

带着这个问题，笔者在1998年底走访了上汽销售总公司曹阳路营业大厅、甘肃路联合汽车市场、唐山路沪东销售公司、和平汽车销售公司，并在北京访问了亚运村和北方汽车市场，与京沪两地很多销售商、用户及潜在用户进行了交谈和问卷调查，并查阅了大量有关资料，归纳了京，沪两地私人轿车市场的差异因素。

购置阶段的高收费

同样的价格购置桑塔纳（以经销商实际成交车价113000元的普通漆改进型桑塔纳为例），北京和上海的用户在把车开上路之前所支付的费用如下表：

收费项目

收费金额（元）

北 京 上 海

车辆购置附加费 11300 11300

牌照费 / 20000

保险费 3000 3000

养路费 330/季 405/季

排污费 / 100/年

道口监护费 / 12/年

硬牌照及车辆行驶证费 154 194

交通信息费 / 40/年

车船税 360/年 320/年

固封螺丝费 / 10

车辆拍照费 40 30

上牌服务费 / 600

出库费 440 440

托号费 20 /

运送费 50 /

验车费 11 /

总 计 128705 149451

总和所有的费用，在将车开上路以前，北京用户总共要支付128705元，而上海用户则须支付149451元。在购置阶段上海比北京多支出20746元，占桑车销售价的18．36％。同样的车，不一样的支出。

同时，在上海买非本地产的轿车，牌照拍卖要多花6－8万元，使得非本产地车的私人用户成为凤毛麟角。而北京销售给私人的非桑塔纳轿车占轿车总销售的70％左右。

上海这种做法，迫使用户只能买排量大、用油较多的本地产车，个性化、多样化的选择余地很小，销量自然有限，而在北京却对所有轿车一视同仁，这是北京汽车市场火红的原因之一。

使用费的差别

按国家规定，车主需支付的使用费用有养路费、车船税、保险费，再加上汽油费、停车费、年检费、过路过桥费等。根据对私车用户的调查间卷统计，上海的桑塔纳私车用户每年使用费平均为16768元，而北京私车用户则为12529元。上海某些郊县还强制车主在上牌前支付大桥建设赞助费5000元，拒绝支付者不给上牌照，支付这笔钱的买车用户占26．9％。

北京除高速公路和省市边界上有收费站外，在市区无收费站，而上海浦东到浦西的桥梁、隧道及延安路高架西段、去宝山等市内道路均收费。据测算平均每辆车每年过路过桥费2234元。车位和停车费问题也一直困扰着上海车主。特别在闹市区很难停车。进停车场的费用为8－10元／小时，在某些高档宾馆则为20元／小时甚至更高，上海私车用户的调查问卷统计显示，平均每辆车停车费每月为241元，每年为2894元，而在北京马路边上停一个晚上才一块钱。问卷调查统计，北京月平均停车费为112元，年停车费支出为1349元。应该说北京的用车费用比上海要便宜得多。

由于上述原因，决定了两地购置的车型、用途和购车人收人水平之间的区别。在北京购买桑车的用户中有20％是购买二手车；买新车中，桑塔纳轿车占33．3％，桑塔纳20俯占46．7％，而上海没有私人买二手车，买新车中，桑塔纳占73％，桑塔纳2000仅占27％。

就轿车用途来说，北京用作生活用车占58．8％，兼作商务用车的占41．2％，没有作出租车的。而上海用作生活用车的仅占23．1％，兼作商务用车的占73％，还有3．9％用作出租车。

从购车家庭平均年收入来看，北京为6．24万元，上海为11．45万元。

先买车还是先买房

从19年年底的数据分析：上海的居民存款余额达到2730亿元，人均储蓄为20900元，城市居民人均年收入为8475元。北京的居民存款余额为15亿元，人均储蓄额为16200元，城镇居民人均年收入为7862元。可见上海人有经济实力购买更多的私家车。现在情况刚好相反，除了费用问题之外，这里还有个消费观念问题。

能早日拥有自已的住房一直是大多数上海人心中的头等大事，购车则还不显得那么紧迫。间卷调查表明，买私车的人中96．1％都已有自己的住房。至19年底，由于上海房地产业高速发展，上海人均住房面积已接近北京，上海的人均非农业人口住房建筑面积为16．03平方米，而北京人均非农业人口住房建筑面积为17．22平方米，在2000年以前，上海人均住房面积将超过北京。

由此看来，住房不是上海人买车较少的根本原因。多次的问卷调查都表明，北京市民的高档消费品排序一直是轿车在先住房在后。这是因为北京人认为，把购房款存银行，剂息是房租的几倍，花同样多的钱，买车比买房对生活质量的提高程度要高很多。

发达国家每个家庭都有车，而不足5成的家庭有房。

这就是上海人和北京人在消费观念上的差别。

根据1998年中国统计年鉴上的数据分析，消费观念的差别，主要在于人员素质上的差别。北京是中国的政治、文化、教育和科研中心，聚集了大批高素质的人才。其中大专以上文化程度的人口占12．8％，中专、高中文化程度占24．2％，而初中和初中以下文化程度（包括儿童）占63％。上海虽要建成三个中心一个龙头，但目前对人才的凝集力不如北京大，甚至比不上某些沿海开放地区。大专以上文化程度的人口仅占8．5％，中专、高中文化程度占22．9％，而初中和初中以下文化程度（包括儿童）占68．8％。文化素质的差别决定消费理念的不同。且北京购买私车已成为一种风气。一件事情一旦蔚然成风，那必定是趋之若骛者众。这是由人们的求同心理决定的。

道路和政策的制约

上海的城市道路改造比北京晚了10年。但近年来，进展比北京要快得多。到19年底，上海城市铺装道路长度达到3891公里，城市铺装道路面积达到4268万平方米。而北京城市铺装道路长度仅3274公里，比上海短617公里。城市铺装道路面积为3566万平方米，比上海少702万平方米。北京注册的民用汽车为78．43万辆，上海仅有38．34万辆，北京比上海多40．09万辆汽车。另外，上海不给农用车上牌照，而北京还有几十万辆农用车。

从这些数据来看，上海的用车条件比北京好。但是由于上海的房地产开发商急功近利，住宅小区及其他建筑物周围的道路（不算城市道路）和停车场面积只及北京的1／4。而公路长度（不算城市道路），北京为12306公里，上海仅为3961公里。北京比上海多8345公里。这就是北京的汽车比上海多一倍以上而平均车速不比上海低的主要原因。

过去，上海不太重视城郊公路建设，多年来公路里程增长较慢，给人的印象是先建房后建路（浦东除外），不但道路建设花费大，而且城市道路规划没有北京好，常常出现严重滞后，造成道路出现“瓶颈口”。

另外，北京公共交通事业效率高，北京仅有8983辆公共汽（电）车，但年客运总量达38．2亿人次，上海有16333辆公共汽（电）车，年客运总量仅27．5亿人次。这就造成上海自行车流量比北京高出一倍，占用了大量道路。

上海前几年错误地开放了助动车市场。40多万辆助动车在道路上飞驰，既造成了严重的空气污染和噪音污染，又使道路上汽车通过能力大大降低，无论是从环保或是缓解交通的角度来看，都压缩了汽车的发展空间，迫使上海取了对汽车上牌严格控制和高收费的政策。这种政策的后果严重阻碍了上海地区消费水平的提高，仅以上海比北京少40万辆汽车、25万辆农用车计算，上海每年的消费额将减少近200亿元，而且减少了十几万个就业机会，也影响了本地产车的销量，这些都对上海地方经济发展十分不利。

引导消费创造市场

综合上述分折，大致可得出两地私人轿车市场差异较大的原因。那么又该如何激活上海私人轿车市场呢？从上海私车用户的调查阄卷统计来看，69．2％的被调查者认为，阻碍上海私人轿车市场发展的首要原因是因为上海在汽车购置和使用过程中收费太高，尽管上海在启动私车市场上去年迈出了一小步（如桑车的私车牌照拍卖价格大幅下调），但问卷调查统计显示：92．4％的用户认为1999－2000年上海私车市场只能低比例增长。2001年以后，仍有61．5％的用户认为私车市场是低比例增长。

同改革时期一切新生事物一样，上海私人购买轿车市场的问题，是可通过转变观念、修改政策得以再创造的，而且也是消费逐渐进入到私人购车阶段所必须解决的问题。作为国家支柱产业的汽车工业必定会因私人购车，也只有因私人购车的全面普及而掀起前所未有的高潮。

燃油税将对中国社会产生的影响

饶达

中国的燃油税将于1999年开始实施，这也是在院的巨大压力下，克服了许多部门对实施燃油税设置的层层障碍，才使我们的国家的税费向国际惯例靠拢了一步。但由于种种原因，不能在1999年1月1日实施。在报刊、杂志上看到有关燃油税的报道，实质上对燃油税的认识深度还不够，故写此文章加以论述。

实施燃油税的原则

燃油税在国外实施的第一个原则是：公路是社会公益设施，而不是经营手段。公路的建设和保养的费用，应是“取之于车，用之于路”，所有车辆均不能特殊的 原则。中国公路法的缺点是没有把公路做为社会公益设施，而把许多公路作为经营手段。这就造成一些地方卖路卖桥愈演愈烈。卖出的路和桥车辆通过均要缴费，同时还有许多没有卖出的路和桥由交通部门收取过路过桥费，实质上是对车辆双重收费。这是在燃油税实施时存在的最严重的问题，这个问题不解决，燃油税实施仅是在形式上和国际惯例接轨，而在本质上是背道而驰。在欧洲，汽车交燃油税后，不收取任何过桥费。在日本，仅在高速公路上收较低的过路费，理由是高速公路造价高。在美国，仅有极少数的隧道、桥梁和极个别段路收少量费用。如一个大客车从华盛顿到纽约曼哈顿交的费用仅为11.25美元。而我国现在过路过桥费收费之高，在世界上是少有的。因此，虽然近几年公路发展了，交通运输和汽车工业却处于极困难的境地。

燃油税实施的第二个原则是合理税赋，多用路多交税的原则。在公路上行驶里程长的车消耗的油必然多，因此交的燃油税也多。有的车辆可能觉得实施燃油税后他们的负担加重。这只能解释为过去的养路费分摊不合理，而不是燃油税不合理。另外，对过去、军队、公检法用车免收养路费的体制也不存在了，对农用车和拖拉机的养路费优惠也没有了。从而燃油税将比养路费多收更多的钱用于公路建设。计算下来，如果1999年1月1日实施燃油税的话，全年将收入500多亿元，比养路费约多收200亿元左右。

燃油税实施的第三个原则是鼓励技术进步的原则。由于按消耗油的多少来交燃油税，那么技术先进、耗油量少的车将受欢迎。因此汽车生产厂家将更积极的纳节油技术来提高市场竞争力，从而推动汽车的技术进步。技术进步的结果必然大量节约石油和减少空气污染。

燃油税实施的第四个原则是对国民经济有促进作用的商用车税费优惠的原则。世界上已实施燃油税的国家，每升汽油的税比每升柴油的高。我们国家在实施的时候也执行了这个原则。汽油每升收燃油税1.15元，柴油每升收0.96元。而商用车在国外大多是用柴油。柴油车每吨/百公里的油耗比汽油车低。因此燃油税对商用车的优惠是较大的。这对加速国民经济发展有一定的促进作用。第三、第四个原则文件、报刊和杂志上均没见到介绍。可见我们对实施燃油税的必要性只知皮毛。

燃油税在中国实施有其特殊意义。它是国家费改税的财政体制改革迈出的重大一步。以税为主，以费为辅的国家财政体制改革将使汽车所交的费用减小，有利于公路运输事业和汽车工业的进一步发展。由于公、商务轿车交税增加，全国正在实施或酝酿的公车改革，不但可节约很多费用，也有利于国家的廉政建设。

实行燃油税必须要解决的几个问题

一要进一步严格打击油品走私。因为实施燃油税后，油品走私的利益驱动力将更大。不杜绝油品走私将使国家损失几十亿以至上百亿的燃油税。

二要彻底关停小炼油厂和土炼油设施。因为这也是一个偷漏燃油税的重要环节之一。而且油品质量极差，对汽车的损害十分严重。

三要在油品从炼油厂出厂时即征收燃油税，否则也会产生严重的偷漏税问题。而且对所有汽油100％的征收燃油税，对柴油取先征后退的原则，并且要从严退税，以免出现偷漏税的问题。核定退税将使税务部门需要增加一大批人。

四要按照国际惯例，在财政上把燃油税收支单列。在公路建设资金不够时可由国家财政补齐，但国家财政不能占用燃油税资金。燃油税应是国税，其中养路费部分按合理的比例拨给地方。而公路建设费部分以中央和地方共同投资的方式按项目划拨。

五石油冶炼工业应提高汽油和柴油的品质，否则将与汽车运输行业和汽车工业产生巨大的矛盾。目前中国的90＃无铅汽油和优质柴油在发达国家均属于低档油。另外，实施燃油税后，汽车对柴油的消耗将增加，在中国轿车还没有普及的前提下，柴油的紧缺将是长期存在的问题，应拿出解决或缓解的措施。

六我国实施的燃油税占汽油零售价格的比率与国际水平相比是比较低的。由于中国的汽车数量少，国土面积大，相对来说燃油税率不算高。但考虑到中国除交燃油税还要交过路过桥费，这种双重收费加起来就相当高了。汽车工业的一些企业经过调查估计，过路过桥费的收费总额不是交通部讲的五百亿元，而是近千亿元。在取消过路过桥费的前提下，每年的燃油税率应小幅逐步增加。估计最后的燃油税将达到每升1.5元，每升柴油1.3元。随着中国汽车工业的发展，汽车保有量不断增加，在今后几十年内，燃油税将是一个相当稳定的税收，而且增长速度也相当可观。但不确立公路是社会公益设施的思想，不取消过路过桥费，增大燃油税的税率是没有道理的。

七要按照国际惯例，收取燃油税的同时收取车辆税。这是对车辆收税配套的两个税种。在收取车辆税时，应取消汽车购置费（税）、车船使用税、交通管理费、客运管理费、控办费、增容费、集资费和各种附加费等等费用，从而使公路交通事业能真正走上正轨。另外，也可使中国占用道路而不使用汽油的几亿辆自行车也纳入“取之于车，用之于路”的行列。有人估计，自行车对道路的消费价值，每辆每年达100元以上。

燃油税对车辆和交通运输行业的影响

一燃油税虽然比养路费收入有了较大幅度的增长，但这个增长主要是对过去免交养路费的车辆和养路费优惠的车辆征收所取得的。根据计算，以前交养路费的汽车总体的燃油税仅略高于过去的养路费，但对于不同的车有不同的情况。

二交燃油税最明显增加营运成本的车型是出租车，大约比过去多交三只五倍的钱。第二为营运的中巴。由于其油耗高出轿车一倍多，年行驶里程在三万公里以上，个别到六七万公里。因此燃油税可能比过去养路费高出一到二倍。第三位是大中型客车。因为十多个座位才合一个载重吨交养路费，实质上过去是优惠的。初算一下，汽油机的中型客车每年行驶超过三万公里，所交的燃油税就超过过去所交的养路费。柴油机大客车每年行驶四万公里以上，所交的燃油税才超过过去所交的养路费。但一年能跑这么多里程的营运客车，除了城市公共汽车外都是盈利的。因此他们也能承受燃油税造成的营运成本增加。

三商务用轿车如果是高级轿车，每年行驶不到一万公里，所交的燃油税就超过过去所交的养路费。如果是微型轿车，每年行驶二万公里多，所交的燃油税才超过过去所交的养路费。商务用车年平均行驶里程约为两万五到三万公里，因此所交的燃油税的数额必然比过去高。这主要是由于过去养路费对轿车的优惠所至。因为过去轿车都是领导专车，实施燃油税以后要公平纳税，公务用车的免税取消，商务用车的优惠也取消。它们负担加大是必然的。

四在卡车中，微型卡车每年行驶二万公里以上，两吨汽油卡车每年行驶三万公里以上，三吨汽油卡车和两吨柴油卡车每年行驶四万公里以上，其燃油税可能超过过去所交的养路费。中型或重型载重汽车，所交的燃油税平均值将比养路费低。特别是重型卡车，载重吨位越大所交燃油税比过去的养路费少的越多。因此用重型卡车将是汽车运输行业首选的车辆。

五对于行驶里程不多的重型专用车来说，燃油税将使这些专用车的营运成本大大降低。因此经济效益将显著提高。

六燃油税以货车为主的运输公司来说，其负担是减轻。而且使重型车队的情况大大改善。但对不走公里在企业内部行驶的车辆和在矿区的装载车，核定退还燃油税将是个麻烦的事。控制过严，企业负担加重，控制较松，将出现大量偷漏税。对有汽车的铁路、江海航运部门以及农业也存在这样的问题。但这是世界各国实行燃油税都存在的问题，它们能处理好，我们也能处理好。

七实施燃油税并不能解决车辆超载问题。因为超载也可使吨/百公里油耗下降，从而将少花燃料费和少交燃油税。车辆超载应由公路巡警取有力措施来解决。另外，对汽车载重量的标定应有一个法规来加以限制，使汽车不能大幅度超载。对改装后进行超载的汽车，应由公路巡警给予扣车和罚款，并没收为超载而改装的零部件。

燃油税对汽车工业的影响

一实施燃油税能促进家用轿车的购买。在发达国家的家用轿车平均每年行驶里程在一万至二万公里之间，平均油耗为每年一吨左右。在这种情况下，用户交的燃油税比养路费少。

二能加速重型载重汽车工业的发展。因为在载货车中，重型车吨/百公里的油耗最低。企事业单位为了节约运输费用，将愿意委托集运中心运输零散货物，从而促进各城市的集运中心成立和发展。而集运中心将充分利用重型车进行中、长距离运输，从而使重型载重汽车的销售量能大幅度增加。

三将促使汽车工业更多的利用电喷和柴油技术，车型设计将更注重减小风阻系数和减轻自重，在汽车上用更多的节能技术，有利于汽车工业的技术进步。

四解放和东风重型汽油载重汽车将加速被淘汰。因为五吨汽油车所交的燃油税比八吨柴油车还多，因此中型汽油载重汽车将失去市场。

五载重汽车和中巴以上的客车柴油化进程将加快。这将加速汽车柴油机厂的发展和建设。

六老旧车辆油耗较高，因此交的燃油税将增加，这就加重了老旧车辆的使用负担。因此今后汽车的更新工作将进展的比较顺利。它不但能节约社会紧缺的石油和减少污染，而且还可以加速汽车工业的发展。

七如果国家对农用柴油的退税取严格的措施，在中国比汽车还多的农用车和近千万辆的拖拉机、手扶拖拉机在养路费上的优惠将全部丧失。这将促进轻型卡车和微型卡车的市场迅速发展。但如果对农用柴油的退税控制不严，使农用车可大量偷漏燃油税，那么吨/百公里油耗高、污染严重的农用车将超高速发展，将给汽车工业带来巨大灾难。

八实行燃油税后，油耗高、污染大的二冲程摩托车的市场将逐步收缩，而省油的四冲程摩托车的市场将扩大。特别是对二冲程摩托车和助力车如果加收排污费，这将促进中国的摩托车工业的技术进步和更新换代。但大功率摩托车的油耗比微型汽车少不了多少。因此，将有一大批人放弃购买大功率摩托车而转买微型汽车或轿车。

燃油税的实施在中国将起到很深远的作用。但燃油税不是灵丹妙药，不能解决公路的建设、养护，交通运输业和汽车工业的全部问题。只有在其他配套政策也逐步实施后，这些部门的大部分问题才能得到解决。

燃油税：让谁欢喜让谁忧？

燃油税很可能在今年某个时候开始实施，汽车生产厂家和汽车用户都必然要考虑这样一个问题：在实施燃油税的情况下，同原先的交纳养路费的汽车使用环境比较，哪些车辆在使用中的开销变大了？

记者通过对一些行家的访以及自己的观察，认为要找到答案可以有这样两条思路：一是比较行驶路程之远近，二是比较货物超载之多少。

养路费有个最大的特点是呈“静态收费”。一旦“敲定”某一费额并按此交钱之后，车怎么跑没人过问。打个比方，可以这样看问题——你有一辆车，按规定交了一个月的养路费之后，在这一个月内你拉1千克货跑1公里路和拉1吨货跑10000公里路随你。相信这个比方明白，下面我们进一步讨论文章一开头提出的问题。

同样的车在不同的使用者手中，平日跑的路程并不一样多。比如出租车为了找生意，一天到晚都在街上转，公里数比别的车是要多得多。于是，在实施燃油税的情况下，如同是某种车（例如都是桑塔纳轿车）的话，出租车主的效益怕是要下降，而一般工矿企业、部门的车可能会比原先节约钱。

不同的车情况又不一样。在现有的养路费政策框架下，有的车明明装着3吨货物跑运输，可是只按半吨标准交养路费，这就讨巧好攒大钱；有的车装的是3吨，按2吨的标准交养路费，也算讨了巧，弄点小钱。当然也可能有实打实的车，装多少就按多少交养路费，没赚过歪钱。在实施燃油税的情况下，后一种车在市场中的竞争力就会上升。

有了行驶远近和超载多少这两把尺子，在燃油税情况下什么车比较划算，什么车比较吃亏，无论企业还是用户，都可以自行作出判断。要划个粗线条的话，笔者以为，用于消费的私家车属于最划算的车种，1500万辆农用运输车属于要吃大亏的一类。为什么呢？这很简单，前者一般跑的路程近，有车族上下班只开那么一截儿路，兜风的里程有限；后者是中国超载最严重的车辆，实际载质量与标定载质量（核定养路费的基础）差距特别大。另外，经营性车辆中，国企的车效益上升而个体的车效益下降——这里头的道理是：一般来说，前者装得少也跑得少，而后者装得多也跑得多。

消费政策

启动市场的良药

九届人大财经委员会委员、院发展研究中心副主任陆百甫在九届二次会上谈到，他接到一位老同学儿子求他帮忙“疏通关系”的电话，说是想买一辆汽车，可交通管理部门说他没有停车位不给上牌照。陆代表为此感到很奇怪，以前有彩电票、冰箱票什么的，那是因为东西紧俏，有钱都买不到，可现在不是买方市场了吗？怎么还出台政策限制消费？！的确，买方市场下还靠“通关系”来消费汽车岂非怪事！

目前，我国汽车工业的经营发展呈下滑，总体市场呈低迷徘徊态势，表面看是市场需求不足，而根本原因则是汽车消费政策的制约。经济界和业内人士普遍认为：如年代中期以来，汽车产品的买方市场已经形成，生产能力严重过剩，但是长期在经济体制下形成的限制消费政策，不但没有消除反而变本加厉，压抑了汽车消费。过多的收费，特别是敲诈性的乱收费，是损害甚至葬送汽车市场的祸首。有消息报道说：目前全国汽车行业近200万员工辛辛苦苦干一年，不过40多亿元的利润，可是各方面从汽车这个“唐僧肉”身上除税收之外的各项费用达1200亿元之巨，这里还不包括“路霸”献诈性收费。汽车价外的税费总额已经超过汽车工业全年产值的一半。有人形容乱收费是嘴大舌长牙齿尖，血盆大口大口见血。

国家对发展汽车是积极鼓励和支持的，汽车工业被列入支柱产业，并制订了”产业政策”。为扩大内需，今年国家又把汽车消费作为扩大消费需求的四个增长点之一。汽车消费如同住房消费一样，主要是拓展私人购买市场。只有实现了向以私人购车为主的消费结构转变，我国的汽车工业才有希望。然而全国许多省市的地方政策实际上却极大地限制了私家车市场。不少土政策与当地启动消费的意愿是互相冲突的，对汽车消费捆上了重重“锁链”。如不少省市限制私车上牌入籍；某些地区道路分单双号限行；小排量车不准上高架路；限期淘汰“面的”；加在车价外的费用多达几十种，使各类费用达车价的30%~50%，甚至更高，以及上路途中名目繁多的收费等等。总之，购车附加费用过高，使用负担过重，使用限制过多等均极大地制约了汽车消费。买得起，用不起，烦不起已成为许多企盼购车人的担扰与顾虑。

上海曾劝私家车市场取较为严厉的限购政策，一块私牌的价位令市民“望牌”兴叹。到1998年上海私人载客车拥有量仅6000余辆。但从去年6月上海对私人买车放宽限制起，实行私人上牌额度竞购，拍卖底价从10多万元降至2万元。这个政策实施后，在半年的时间里，私人购买桑培纳车就达3000余辆，接近前十几年里上海私人拥有桑车不过4000辆的水平。今年一季度仍保持高于去年平均水平的40.38%势头发展。这充分表明，政策对头，市场就动。

毫无疑义，汽车消费政策是启动市场的关键，业内人士一再呼吁：尽快制订汽车消费政策、全面落实产业政策、尽快实施燃油税，取缔一切非法收费和道路上敲诈性的

悍马H3的资料

房子属于酒店式公寓，一楼大堂24小时保安，楼道室外小区360监控系统，房间24小时热水，中央空调，屋内生活用品洗漱用品齐全，居住环境非常好，欧式装修风格布局，欧式家具，实木地板，屋内品牌家电，尽情舒适入住。房子是正规的50公寓大开间，独立洗手间，屋内双人床一套，沙发茶几一套，床头柜一套，冰箱 洗衣机 微波炉 电视各一套，智能门锁可住2人。二张大床1.5m2.0m百兆上网光纤，无限畅游欢迎您来入住，这里即将是您旅途中温馨的家。我从这里来北京北站：出站乘地铁2号线 雍和宫换成地铁5号线惠新西街北口站下A口出。北京站：出站乘地铁2号线崇文门换成地铁5号线惠新西街北口站下A口出。北京南站：出站乘地铁4号线宣武门站到地铁2号线崇文门站地铁5号线惠新西街北口站A口出。北京西站：出站乘地铁7号线 瓷器口站换成地铁5号线惠新西街北口站A口出。首都机场：机场线地铁10号线地铁5号线 惠新西街北口站A口出。我要去这里前门：地铁5号线惠新西街北口上崇文门换乘地铁2号线前门站下。西单：地铁5号线惠新西街北口上东单站换乘地铁1号线西单站下。天安门故宫：地铁5号线 惠新西街北口上东单站换乘地铁1号线 天安门东站下。鼓楼后海：地铁5号线惠新西街北口上雍和宫换乘地铁2号线 鼓楼大街站下。天坛：地铁5号线惠新西街北口上天坛东门下。国贸：地铁5号线惠新西街北口上东单站换乘地铁1号线 国贸站下。雍和宫：地铁5号线惠新西街北口上雍和宫站下。动物园：地铁5号线惠新西街北口上雍和宫换乘地铁2号线西直门换乘地铁4号线动物园下。鸟巢，水立方，国家会议中心，国家森林公园，奥体，地铁五号线惠新西街北口站，地铁十五号线安立路站：走路8到20分钟。以上路线仅供参考。最近超市：711，华联超市，沃尔玛超市，北辰购物中心，物美超市。最近商场：阳光漂亮广场，天阳百货，北辰购物中心，华堂商场，未来广场。最近银行：工商银行，交通银行，北京银行，招商银行，建设银行，光大银行，中国银行。最近餐饮：北平食府，京味斋，黑土印象，南城涮肉，花舍咖啡。最近医院：北京中日医院，解放军306医院，亚运村医院，北医三院，安贞医院。地铁：五号线惠新西街北口站 十五号线安立路站。公交：安慧桥北站，炎黄艺术馆站，惠中路站。

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星星冷柜维修点及相关介绍

悍马

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

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资料/价格:

悍马的动力来自一台6.5升涡轮增压柴油引擎。它位于车子中部，使整车的重量分布非常均匀。一种密封的中央稳压装置能保持系统压力平衡并保护主要部件不受玷污。每个部件上的通气软管都汇集到一条来自空气滤清器的中央软管。该系统使悍马能在近1米深的水中开一整天而不怕水，沙子和泥巴的侵袭。焊接而成的钢车架上有5条重负荷横梁，它们能充分吸收在恶劣路况下满载行驶时遭受的应力。这种结构赋予悍马无与伦比的力量和灵活性。高负荷多重冷却系统为冷却液，机油，变速器/分动器油和转向机油提供高质量的冷却服务。保证这些液体处于正常工作温度能延长发动机部件的寿命并使车子即使在最恶劣的状况下也能安全运转。

通用公司的4L80E自动箱被广泛认为是有史以来最好，最耐用的4挡变速器。它不但使悍马容易驾驶，而且能通过平顺的动力传递提高车子的越野机动性。经过一段时间的学习，它还能适应并迎合你的驾驶方式。

大多数越野车的后轮都用鼓式制动，因此倒车下坡时车子很难控制。悍马用的半轴内置4轮盘式制动器不论是倒车下坡还是向前行驶都十分有效，所以说4轮盘式制动器是不可替代的越野装备。

该车的分动器让驾驶员能改变传动形式以适应不同路况，提供分高低挡的全时4驱服务。整个传动系统的齿轮减速比为史无前例的33:1。极高的传动系中心线和带齿轮的轴头等设计赋予该车近半米的离地间隙。悍马在城市车流中和在野外丛林中一样敏捷。不论是在交通高峰时的公路上还是在拥挤的停车场里，该车驾驭起来一点也不比别的车费劲。助力转向，4挡变速器，独特的悬挂和小得惊人的转向半径使悍马异常灵活，操控起来不象卡车，更想跑车。

HUMMER（悍马）：

美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。

HUMMER H1(悍马 H1):

美国军部于七十年代末期，根据越战经验，发现需要新一代的轻型多用途军车。当时军方所要求的军用车需要符合高机动性、多用途、有轮(非履带式)汽车，简称HMMWV(High Mobility Multi-purpose Wheeled Vehicle)。

生产厂家：通用汽车 汽车品牌：悍马

厂家报价：国内 81万(RMB)

上市日期： 生产状态：停产

排放标准：欧2

性能参数

长/宽/高(mm):4686/1905/21

发动机型式:V-8 带增压电喷柴油机 DOHC双顶凸轮轴

变速器型式:4L65-E 4速自动变速器 排量(毫升):5967

最大功率(KW):125/3400 最大扭矩(N.m):401/1700

油耗(L/100km):16(平均) 轴距(mm):3302

标准配置

牵引控制 方向调节 转速表 AM/FM收音机

电动车窗 动力转向 电动加热倒车镜 中央门锁

雾灯 后除雾镜 防盗装置 ABS刹车系统

副驾驶座安全气囊 驾驶座安全气囊

CTIS中央轮胎充气系统 小型储物箱

Run－Flat功能 卤素大灯 电动门锁 高靠车斗式座椅

无逆流通风设备 油箱

HUMMER H2(悍马 H2):

悍马是世界上最名副其实的4驱越野车，多年来一直独踞群雄之首。H2尊崇现款悍马的力量和霸气，发扬其优良传统，把它现代化的同时保留并改进了这个生猛而强壮的美国偶像，以此扩大悍马的用户群。H2的目的不是再造悍马，而是展示这个品牌的发展方向，号召更多的人来体验悍马，尤其是那些具有冒险精神的人。

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

厂家报价:国内 105万(RMB)

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧3

性能参数

长/宽/高(mm):4821/2062/16

发动机型式:Vortcc6000 V8 OHV 32气门汽油发动机

变速器型式:四挡自动变速器/AUTOTRAC 四轮驱动系统带独特的操纵杆 排量(毫升):5967

最大功率(KW):232/5200 最大扭矩(N.m):486/4000

油耗(L/100km):22(平均) 满油行驶500公里

轴距(mm):3124

标准配置

牵引控制 真皮座椅 电动乘客席座椅 电动驾驶席座椅

防盗音响 电动天线 CD机 AM/FM收音机

电动车窗 动力转向 可电动加热倒车镜 中央门锁

雾灯 后除雾镜 巡航定速 防盗音响

ABS刹车系统 铝合金轮圈

驾驶座安全气囊 副驾驶座安全气囊

空调系统 同一“TC2”控制系统 Onstar安全系统

中央差速器锁

HUMMER H3(悍马 H3):

2006款H3保留了源悍马的韵味以及出色的越野能力，当是更小的尺寸以及更加燃油经济性的布局使其更适应市场需求。在继H1，H2之后，H3在中级尺寸运动型多用途车市场将建立新的越野能力标杆。

生产厂家：通用悍马 汽车品牌：悍马

厂家报价：国内 80万(RMB)

上市日期： 生产状态：在产

排放标准：欧4

性能参数

长/宽/高(mm)：4742/18/1892

发动机型式：3.5L DOHC双顶凸轮轴

变速器型式：4档自动 排量(毫升)：3500

最大功率(KW)：220/5600 轴距(mm) 2842

标准配置

ABS 双前座安全气囊 雾灯 长明灯

侧面帘式气囊 电台收音机 音响系统 6牒CD

7个扬声器 触摸屏式卫星导航 16寸铝合金轮毂

镀铬轮圈

全尺寸备胎 空调 电动后窗除雾器

多功能电动调节真皮方向盘

多功能遥控器 防盗装置 真皮座椅

第二排座椅可折叠

电动后视镜 电动车窗 车顶行李架 门边脚踏

谁知道2006年全国的车展时间和地点

这最近天气是越来越热了，大家都开始开风扇的开风扇，开空调的开空调。当然，夏天的炎热不仅仅靠这些电器来制造凉爽，还有很多的美食，都有解暑，让人凉爽的作用。当我们在外面游玩的出汗的时候，十分热的时候，大家一般都会马上跑进最近的超市买一瓶冷饮或者买一支棒冰，而将这些东西好好保存的机器就是冷柜了，但是一般冷饮都不会放在冰柜里。当然，冷柜里不仅仅只有这些功能了。今天，小编就要为大家介绍一下一个买冷柜的品牌，叫星星冷柜，还有它的维修点哦!

星星冰箱客服售后电话：400-765-4315

广州星星冰箱售后维修点

咨询电话：020-8600064

公司地址：广州三元里大道130号首层

广州市范围(各区设有分点)：广州天河区、广州越秀区、广州东山区、广州荔湾区、广州芳村区、广州海珠区、广州开发区、广州白云区、广州花都区、广州黄埔区、广州番禺区、广州南沙区、广州萝岗区、增城市、从化市

温州星星冰箱维修

咨询电话：400-068-2118

联系人：张经理

地址：各市区均有维修点办事处

上海星星冰柜冷柜维修点

咨询电话：021-65457887

地址：上海各区设有分部

北京星星冰箱售后维修点

咨询电话：400-8811-025;010-57407887

手机：13810513993

公司总部地址：北京市朝阳区亚运村北辰路93-1号

重庆星星冰箱/冰柜售后维修中心

咨询电话：023-89009172

手机：18432119936

传真：023-68600000

邮箱地址：1202460@qq

所在地区：重庆

地址：主城区快速上门维修厂家售后维修中心

邮编：401120

泉州星星冰箱售后维修点

咨询电话：400-6855-774;400-6618-285

所在城市：福建泉州

联系邮箱：woaizeng2014@126

西安星星冰箱售后服务点

咨询电话：400-011-8305

联系地址：陕西省西安市各市区均有维修点

邮政编码：710000

看完了小编对星星冷柜的介绍，相信大家对此有了一定的了解，如果有意向想要购买的，请马上联系进行购买哦!大家都知道，这冷柜的功能可是有很多呢，里面不仅仅可以存放棒冰，还可以存放很多的需要冷冻的食物，相当于半个冰箱呢!当然，如果大家在使用冷柜的时候发现冷柜有所损坏，请一定要尽快参考以上信息进行维修，不然会造成很大损失的。想要了解更多的相关资讯，请继续关注我们土巴兔。

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幼儿园后勤工作自我评价范文五篇

2006第十届深圳国际汽车展览会

国家/地区 中华人民共和国

展会区域 广东

城市 深圳

商展地址 深圳中国国际高新科技成果交易会展览中心，广东深圳

商展时间 2006/09/11-2006/09/18

所属行业 [汽车、摩托车、自行车和配件]

展会介绍

预计规模：展出面积30，000平米

主办单位 中国机械装备（集团）公司

联系人 温忆梅，宋长颖

联系地址 北京市亚运村加利大厦4座1502室 100101

电 话 010-64938403

传 真 010-64968699

电子邮箱 autochina@caic.cn

网址 ://.autochina.cn

第二届中国（上海）国际家用车 商务车展览会

国家/地区 中华人民共和国

展会区域 上海

商展地址 上海新国际博览中心

商展时间 2006年8月18日--2006年8月21日

所属行业 [汽车、摩托车、自行车和配件]

主办单位 上海浦东国际展览公司

第九届北京国际汽车展览会

国家/地区 中华人民共和国

展会区域 北京

商展地址 中国国际展览中心

商展时间 2006年6月24日--2006年6月8日

所属行业 [汽车、摩托车、自行车和配件]

主办单位 中国机械工业联合会

中国机械装备（集团）公司

中国国际贸易促进委员会

中国汽车工业协会

2006北京国际汽车、零部件工业展览会

国家/地区 中华人民共和国

展会区域 北京

商展地址 北京国际会议中心

商展时间 2006年5月21日--2006年5月26日

所属行业 [汽车、摩托车、自行车和配件]

展会介绍 各种国产和进口汽车整车以及汽车零部件、汽车发动机、空调、车用涂料、喷涂设备、美容产品、专用油品、音响、轮胎、玻璃、蓄电池、防盗、保护装置、清洁设备及汽车产品开发技术、加工制造设备、汽车新材料、新工艺检测维修设备和汽车用品等。

主办单位 北京远洋腾达国际展览有限公司

联系人 桑 慧 敏

电 话 010-85860375

传 真 010-85860376

电子邮箱 yytd6868@263.net

第二届上海国际汽车用品展览会

国家/地区 中华人民共和国

展会区域 上海

商展地址 上海光大会展中心

商展时间 2005年12月18至12月20日

所属行业 [汽车、摩托车、自行车和配件]

展会介绍 汽车电器：音响、防盗器、报警器、汽车电视、电动窗、中控门锁、喇叭、器、电须刨、汽车冰箱、汽车空调、吸尘器、车载电脑、车载电话、胎压监视器、倒车监视器、定位监控系统、倒车雷达等；

装饰用品：贴纸、匙扣、纸巾盒、公仔、风铃、太阳膜、窗帘、门过胶、手机架等；

汽车精品：座套、地板胶、方向盘套、座垫、遮阳用品防盗锁、排档锁、隔热棉、气压表、温度计、猫眼、看位灯、防撞胶等；

汽车美容：洗车液、清洁剂、车蜡类及其它汽车美容、护理产品；

汽车化工：香水、添加剂、增效剂、原子灰、清新剂、防腐剂等；

内外饰件：汽车天窗、定风翼、遮阳板、手柄、方向盘、座椅、扶手等。

主办单位 上海市汽车行业协会

上海汽车配件流通行业协会

瑞安市汽摩配行业协会

电 话 86-21-64706491

心理学的研究表明，人会有一种 自我评价 维护的意识。人们在形成自我评价之后，就会关注别人如何对待自己。如果别人说一些不让你感觉舒服的话，你就会感到自己的自我评价受到了威胁，就会远离这些让你不舒服的人，尽量让他们的行为和态度跟你不相干起来，从而维护自己的自我评价。在这种情况下，有的人如果善于自我 反思 ，就会努力自我改进，从而促进自身的发展，但有的人也可能自我封闭。这表明，人们的自我评价影响着他们跟别人的交往方式。下面是我为大家整理的幼儿园后勤工作自我评价五篇，希望对您有所帮助。欢迎大家阅读参考学习!

幼儿园后勤工作自我评价1

2011年的上半年即将结束，幼儿园一学期的工作也接近尾声，现对这半年的工作做一个回顾与小结。

一、全体后勤人员、为争办一级一类园、齐心协力做好准备工作。上半年幼儿园申报了一级一类园的验收，全园上下都围绕着这一重点而开展工作。我们后勤人员也在各自的岗位上做着用心的准备工作。由于这个学期，保洁员、炊事员请病较多，出现人手紧缺的现象，我们克服自身事多、事杂的困难，互相协调、互相帮忙，抓紧时间，不耽误自我的工作，最大限度的去帮忙别人，最难得的是，无论自我的事情还是别人的事情，都用规范操作的要求完成，保证了服务质量。比如，食堂贺教师请病期间，小马就上午去食堂帮忙，午时再去忙其他维修等工作，从没有一句怨言;食堂王师傅同样克服人手缺的问题，在保洁徐师傅请期间，每一天自愿早来上班，忙完了食堂的活，再打扫楼道，中午再回食堂洗餐具个性繁忙，在大家的齐心协力下，食堂的工作、保洁的工作都有条不紊的开展，为幼儿园的正常运行带给了坚实的保证。

二、提高安全意识、加强安全检查、杜绝安全事故的发生。(1)每一天早晨由园长带班配合保健医、教师晨检，接待幼儿来园，维护入园秩序。(2)坚持每月安全检查，对园内的大型玩具、消防器材及各种设备进行安全巡查，对发现的安全隐患及时排除或报修，并做好相关处理和记录。(3)逐级签订安全职责书，明确安全职责。加强后勤人员的安全职责心，严格按卫生部门的要求做好食堂的索证、进货验收、留样、消毒、卫生等工作，规范各项操作程序。为防幼儿走失，做好家长持卡接送工作。本学期请亚运村消防大队副队长为教职工培训消防知识，并进行了消防应急疏散演练，加强师生应对突发的潜力。不定期向全体教职工教授正确的消防器械使用 方法 ，提高全体教职工的安全防范意识和实际操作潜力。(4)后勤人员晚离园时到大门口值班，送幼儿和家长离园，维护离园秩序。有效加强幼儿园的常规管理。(5)加强对住宿教师的管理，设立宿舍长，明确职责，对安全用水、电等，切实负起职责来，协助园里管理好宿舍的事情。(6)重视门卫工作，门卫工作是幼儿园安全工作的第一道关卡，所以，他要按时关紫外线消毒灯，检查、关好门窗，坚持园内巡视，及时发现状况及时处理，

三、强化后勤各岗人员工作，不断提高服务的质量。第一，及时掌握保育员、炊事人员工作的反馈信息，使保育员、炊事人员工作得到提高。根据我园的工作流程以及规范操作的具体要求，了解每个保育员的工作特色，主动关注她们操作现状，结合新保育员多的特点，将理论学习与实际操作相结合，并开展手把手活动，对不会洗毛巾、刷厕所的保育员，保健医就亲自示范、手把手的教……本学期食堂工作薄弱的环节：带量制作与分发、粗加工准备等，后勤人员和保健医每一天定时进入食堂，与炊事员交流，提出问题与改善 措施 ，关注实施后的反馈，让她们透过一次次的提醒、改善，逐渐养成了她们关注细节的习惯。公司后勤部透过每月的来园工作检查，提出了问题及改善的措施，帮忙我们尽快的解决问题，使食堂的工作有了很大的提高，不论是主食带量与分发还是菜的制作上都比以前有了很大的变化，从而使食堂的日常工作更加规范、进一步提高了工作质量。第二，保健医借助学习机会，规范和提高保健室的工作。借助参加公司的业务培训，更好地提高了业务潜力;借助每月参加讨论食谱的机会，能更好地向同行学习膳食的合理搭配和探讨资料的规范撰写;对肥胖儿管理的 经验 和措施的跟进等。透过学习与交流，使业务水平有了很大的提高。第

三，预防传染病工作。今年，预防传染病是幼儿园的一件大事，我们同样也把它做为一项重点工作来抓。个性是园里有两个班发生了手足口病。首先，加强宣传，让教职工、家长、幼儿都科学的认识手足口病，做好有效的防范措施，在园里各班都加强洗手常规的培养， 教育 幼儿用流动水、肥皂洗手;教室常开窗通风。提示家长在周末少带幼儿去人多的地方防止感染;感染的幼儿要取有效的隔离措施和医治手段……尤其是重点班，每一天做好班级卫生消毒工作，除了每一天的常规性消毒外，根据传染病的特征，进行有效地隔离，为了控制传染病的发生而努力做好此项工作。

四、其他后勤工作的顺利开展，是做好教学工作的坚强后盾。(1)与园长用心商量，认真、负责地做好每笔经费的支出，保证工作的正常开展。根据上级的有关布置，做好固定资产登记核查工作，规范资产的管理。(2)合理安排后勤工作，有效的安排时间，及时进行园里的设备维修，保证了后勤各岗人员操作的有效开展。在食堂缺人的状况下，后勤人园能进入食堂帮厨，从而使这项工作正常开展。(3)严格规范车辆管理：司机每一天按时接送幼儿，保证幼儿园教学工作的正常开展;根据每一天安排好的出车地点和时间，完成各类出车任务;经常持续车辆整洁，定期对车辆进行保养、维修，保证行驶安全。半年来，没有任何交通意外和事故。(4)上半年完成了大、中装修项目有：各班厕所的吊柜安装、大厅的室内装饰、楼内地板的更换;添置了大型玩具、图书等。五、工作中的不足(1)食堂炊事员的分工合作，还需加强。(2)保健医卫生保健工作还要再注意细节的管理。六、今后工作的重点1。后勤人员加强学习，重点是保育员的培养，需要加强理论知识的学习与实际操作的锻炼，使她们尽快提高业务水平。2。食堂工作中还要加大检查指导和监督的力度，带量制作与分发工作是重点。3、卫生保健还要在卫生消毒工作上严要求、多指导班级

;还需加强传染病的防控工作以及资料的规范整理都要改善。今后，我们后勤人员将继续以用心的态度投入到工作中去，改正工作中的不足，发扬工作中的优点，继续为六幼争创北京市一级一类幼儿园而共同努力工作，贡献我们的一份力量。

幼儿园后勤工作自我评价2

转眼一个学期又接近尾声，本学期在园领导指导和帮忙下，以保证安全为工作基础;以优化服务为工作重点;以促进幼儿发展为工作目标。在工作中坚持以“服务”为宗旨，强化后勤工作人员素质，提高办事的实效性。回顾一学期的后勤工作，现将工作评价如下：

一、优化后勤队伍，提升服务意识

1.本学期新进4名保育员，我们组织以老带新的方法，由保育组长带头指导新成员一日生活环节操作，并按照《保育员一日生活工作手册》进行各环节工作，帮忙新保育员快速熟悉工作资料，适应本岗位。

2.我们始终把后勤人员的培训工作摆在后勤工作的首位，不断加强业务学习，食堂人员本学期进行的了“膳食营养知识培训”、“什么是健康生活方式”、“如何平衡膳食”、“食品 安全知识 学习”、“食堂人员岗位技能实操”、“如何使食品加工制作规范”等业务知识培训;保育员是“如何套叠被子与整理床铺”、“保育员操作细则”、“桌子清洁、消毒的方法”、“保育员技能实操”、“保育员知识知多少测试”等业务知识培训;保安为“安保设备操作”、“外来人员盘问与登记”、“保安精神风貌”等培训。每月定期召开后勤会议，评价优点和反馈近阶段工作中的不足以便提高工作质量。

3.为提高后勤人员的整体业务素质，增强大家对保育工作的认识，我们开展了后勤岗位练兵活动，增强后勤人员的职责意识，提高他们实践操作本事，从而更规范更优效的为幼儿服务。活动中后勤人员用他们精湛的手艺进行包粽子活动，同时保育员还向大家展示了如何套叠被子和整理床铺，并对她们进行了保育知识知多少测试。经过活动，相互间取长补短，提高专业技能和服务意识。

二、扎实保健工作，保障幼儿健康

1.每一天坚持认真晨检，严格执行晨检制度，晨检时注重“一问、二看、三摸、四查”，发现问题及时处理，并做好记录。及时掌握生病幼儿的情景;做好药品登记，按时为幼儿服药。每一天进班仔细观察幼儿，照顾每位患病幼儿吃药。发现有病情变化的幼儿，及时与家长联系，并作好适当的护理工作，如帮忙测量体温等，同时做好相关的记录。坚持晨检与一日观察相结合，并做到有记录、有分析、有措施，努力以微笑的服务、热情的工作态度，赢得家长的信任。

2.加强各类卫生传染消毒工作规范化管理，严格开展消毒程序、消毒时间的控制、消毒制度的建立，并做好记录。具体要求是：幼儿常用物品的消毒工作按“幼儿园常用物品消毒常规”和“幼儿园消毒制度”执行。传染病流行季节按传染病消毒方法进行;消毒之后做好开窗通风工作。食堂每一天对各种容器、货架、操作台进行消毒，并防止再次污染。保健医生经常进入班级进行卫生检查，保证幼儿们有一个整洁而安全的环境。

3.每月按照幼儿年龄及生长发育特点，设计适合本班的健康教育活动，并由保健部门统一整理，构成幼儿园各年龄段的健康教育活动集。每月更换卫生保健宣传橱窗，进一步向家长宣传科学育儿的知识。

4.加强膳食管理，做好膳食的营养计算。保健医生每周做好带量 菜谱 的制定，细化肥胖幼儿、贫血幼儿、体弱儿等特殊幼儿的菜单，并督促食堂、保育员做好特殊幼儿的管理，保证不一样类型的幼儿膳食营养的均衡。我们为这些特殊 儿童 增加主食的花样，点心的干湿、软硬搭配，增设提高了饭菜制作的精细度，并做好每月的营养分析，特殊儿童所占的比例有所下降。

5.做好幼儿和教职工的体检工作，学期初对插班生和新入园教职工要求体检合格才能入园。在六一期间配合妇幼保健院做好了幼儿的体检和护齿工作，筛检出特殊儿童并建立个案管理。本学期体弱儿有3人，肥胖儿5有人。每月进行生长发育指标的测定与评价，取相关措施进行矫治，同时与家长取得联系进行宣教。同时对上学期的特殊儿童继续进行管理直至转归。

三、夯实食堂管理，强化规范操作

为进一步优化食堂管理，全面提升食堂卫生、品质和效率，保证食品卫生安全，确保幼儿在我园健康生活，我园按上级部门的要求，继续深化“六T实务”管理，为此，三位食堂人员按照“六T”规范操作，使工作质量得到了提升。

1.指导、检查食堂人员规范操作。个人卫生、健康日检等;生熟分开—标记清楚、操作规范;清洁消毒—餐具、抹布的清洗消毒;食品留样—时间、数量、标记。

2.加强食堂管理。做好食品质量验收、出入货台帐记录、原料加工、餐用具清洗消毒、食堂设施、设备工具规范使用等工作。

3.食品安全突出一个“严”字。保质保量购幼儿食品，以新鲜、优质、卫生为原则。保证幼儿营养膳食合理烹调。精心选料、合理洗涤和切配、合理的烹调。保证幼儿膳食的适宜温度，健全各项卫生制度，环境、饮食卫生、规范操作。每一天就餐观察，及时掌握信息反馈，了解幼儿饭菜质量。杜绝食物中毒事故的发生。

4.加强检查、考核。平时对食堂人员进行月考核，日日检查，实行每一天巡视检查制度，发现有不规范的地方及时指出、改善。一年来，由于管理严格，我园无食物中毒事故发生。

5.五月初在迎接创爱国卫生城市的考核中，省考核领导小组对我园的食堂进行了各项检查，由于我们工作做的细致到位，检查后得到了领导小组的一致好评。并在六月初迎来了健康食堂领导小组的考核，考核后也得到了领导小组的肯定。

四、抓实常规工作，确保学校平安

1.幼儿园将继续建立健全的由园长为第一职责人的学校安全工作领导小组，安全小组中，园长为组长，后勤主任为副组长，组员由保健教师、安保员和各年段组长组成。构成园长直接领导，定期对全体教职工进行 安全教育 ，增强教职工的职责感。并组织全体教职工认真学习上级转发的各种安全教育、安全检查等文件，让大家明确安全工作是人命关天的大事，安全工作有责，使教职工在思想上对安全工作高度重视，齐抓共管，为全园师生营造一个安全、安静、和谐、健康的学习和工作环境。

2.为了加强我园师生的安全防范意识，我园每月进行一次安全知识培训，提高教职工在遇到安全事故时的应急本事。并把安全教育融入幼儿的一日教学中，各班每个月开展安全教育主题活动，本学期的主题活动为“春季饮食安全”、“交通安全”、“尖锐物品有危险”、“地震了怎样办”、“防溺水安全”和“暑期安全”。同时利用家园栏、LED、横幅、网络等宣传教育手段，敲起大家的安全警钟，让幼儿从小牢固树立起安全意识，增强幼儿的法制意识，努力提高他们战胜困难和经受挫折的本事。另外根据局里文件要求，向全园幼儿发出“珍爱生命，预防溺水”的 口号 ，经过家园栏、《致家长的一封信》与家长签订《防溺水安全 承诺书 》，利用魔豆广播、LED、网络、宣传栏加大防溺水宣传力度，组织全园师生进入安全教育平台观看预防溺水，让全园师生了解到生命脆弱、生命可贵，切实推进教育效果，确保学校安全。

3.加强防控措施，力争三防工作实效化。人防：大门有保安，每一天有教师护园，有效减少意外事故的发生。物防：注重幼儿园设施设备的检查与维修，异常是幼儿体育器具和大型玩具的检查，一旦发现有隐患，及时请人维修;注重小环境的安全，经常检查幼儿区域角游戏材料情景，确保幼儿游戏的安全性。技防：给保安人员配置了必备的防护用具，有防割手套、辣椒水、橡皮棍、抓捕器、手电筒等等。保安人员负责做好周界报警设备和监控设备的检查，并做好记录;保证技防设备电源通畅，24小时属于工作状态。另外，加强幼儿园周边的综合治理工作，经常与街道派出所取得联系，协作做好学校周边治安整治工作。

五、做到细致核对，完善资产管理

1.认真根据资金预算情景，合理地使用好各类经费，不断改善和优化办园条件。加强 财务管理 ，严格执行财务制度，做好经费审计，规范收费，落实幼儿伙食账目的公示制度。

2.认真做好物品的出、入库登记。努力探索财物管理的科学性，进一步完善固定资产的管理，定期检查各班、室的资产情景，督促加强保管，降低损坏与流失。期末认真进行资产的清理核对工作。

3.实行固定资产信息软件系统管理，资产登记及时，帐实相符，设备、设施的使用、保管、报损规范，园舍建设、维修按规定申报，设备购及其他资产增添按规定程序招标、购、登记、入账。规范资产档案整理工作。

本学期，后勤部门在园长领导下，圆满地完成了各项工作，但还存在着不足之处，有些工作有待在下学期中不断完善。在以后的工作中，使后勤真正起到绿叶作用，配合前勤部门把三幼儿建设的更好。

幼儿园后勤工作自我评价3

幼儿园的后勤工作本就是一件服务性工作，事情杂而散，可谓是“剪不断，理还乱”。但本学期在园领导的领导下，后勤工作继续以教育指导《纲要》和《幼儿园工作规程》为指导，围绕幼儿园的中心工作，对照幼托机构卫生、安全的标准，全体后勤人员以团结、协作、友好的精神，认真完成了各项工作。现简单评价如下：

一、重视后勤人员的思想学习，提高他们的服务意识。本学期在园领导的重视下，我们有的坚持加强了对后勤人员的政治思想和业务的学习，每月定期召开一次后勤人员工作会议，学习资料以《幼托机构卫生保健工作手册》为主，在学习的同时认真对照职责要求，评价和分析工作中的得失，肯定了后勤人员工作上提高和成绩，指出工作中存在的问题，提出改善的意见和方法。透过学习后勤人员的服务意识得到的提高，用她们的话说，工作不分贵贱，后勤岗位虽不起眼，但它直接关系到幼儿园每个孩子的健康，少了就不行。由于对工作的重要性有了进一步的明确，本学期后勤服务的质量有的新的提高。

二、珍爱幼儿生命，提高卫生保健水平。幼儿教育在提高幼儿的生存、保护和发展水平方面担负着重大的职责，我们本着保教并重的方针尽最大的努力做好幼儿的保育工作，创设并不断完善卫生、健康、安全的教育环境。1、安全管理方面，本学期我们一如既往地重视和加强了安全防护和安全教育工作，全园上下始终将幼儿的生命和健康视为首要。具体做法：每月一次对大型玩具、电器设备、班级设施及食堂等进行了全面的检查，发现问题做到及时维修或上报。

严格接送制度，又一次为每个家庭制作了安全接送卡，并督促门卫把好大门关。为了避免接送是的拥挤，我们改变的统一放学的时间。结合健康活动，要求各班教师加强重视对幼儿的安全知识教育，提高幼儿的安全意识。每周的卫生工作检查都有园领导亲临，由于全园人员的安全防范意识加强了，本学期无任何意外伤害事故的发生。2、幼儿健康管理方面，本学期园领导在教师紧缺的状况下，并继续由教师负责，认真做好每一天晨间检查工作，把好幼儿安全健康入园的第一关，并根据保健要求，本学期重视了对患病儿的全日观察，严格了对药物的管理，于保健教师和班级教师共同填写好全日观察记录和幼儿服药记录。秋季尤其在“手口足病”流行期，进行了加强性消毒工作，对个别患儿做好了隔离。使各班的发病率控制到最低，也使得各班幼儿因病缺勤率降至最低。3、食堂饮食管理方面，本学期在学校领导的重视下，首先在食堂人员上作了调整，其次我们又根据他们的各自状况作了职责分工，使他们真正起到了各取所长，各投其好的作用。为了保证孩子足够的营养量，严格按照幼儿营养标准认真制定好每周食谱，做到配餐营养科学化、饭菜合理多样化，增加了幼儿的进食量。本学期与往年同期相比，谷类食品的用量增大了。4、环境卫生管理方

面，我们始终以幼儿园卫生合格标准为目标，明确园内后勤工作人员各 岗位职责 ，卫生区域的划分也根据各人所长，分工到人，职责到人，坚持每周一次检查，并每次于园领导亲临检查，确保了孩子生活在一个清洁卫生的环境里。

幼儿园后勤工作自我评价4

本学期，后勤工作紧紧围绕幼儿园园务工作重点，继续加强保健、食堂、保育、安全等方面的科学管理，在不断完善和规范中，进取提升后勤服务质量，真正体现卫生保健工作的实效性，为幼儿园保教工作和幼儿生活供给更优质的后勤保障。

一、强化队伍管理，提高三大员工作质效

二、深入研究三大员一日操作环节，不断优化教研形式，提升教研质效

1.本学期保健组与营养组共同研究“营养自助餐”的菜谱与烹饪。

2.结合幼儿园保教推进会的有效实施，以保育工作精细化为宗旨，凸显三大员后勤保障功能。

3.本学期我们保健员继续开展区级课题“三位一体协同培养幼儿生活自理本事的实践研究”保育员组以项目组为引领，分年龄段进行专题研究。

三、细化安全管理机制，确保全体师生的安全。(详见安全工作评价)

1.加强组织管理，建立长效机制

2.注重安全教育，营造平安环境

3.家园沟通，确保幼儿园外安全

4.三防措施到位，确保稳定和谐

5.优化幼儿园环境，重视学校卫生，促进健康成长

四、保健工作细致周到，促进幼儿健康成长

1.规范保健管理，提升保育质量

2.科学合理地制定食谱，抓好膳食管理

3.规范岗位操作，抓好传染病管理

五、加强财务财产管理，有序开展后勤其他工作

1.本学期后勤部门做好幼儿园的开学初以及学期结束的各项准备以及整理工作。

2.勤俭办园，物尽其用，财尽其效，做好了资产清点工作。

3.加强财务管理，严格按照收费标准进行收费，并在网站、公示栏等及时发布幼儿园收费标准，做到公开、公示。

4.维修保养及时高效，减少物品的损耗。

六、一份耕耘一份收获

为了提升三大员保育观念，提高操作水平，我们进行了一系列的岗位练兵、技能技巧的竞赛等活动，从而保证保育工作的质量。

七、反思与下阶段方向

幼儿园后勤工作自我评价5

在园领导的关心与指导下，本学期我园坚持以服务师生为宗旨，进一步加强食堂人员素质，提高服务质量，提高管理水平，团结一致用心工作。为了更好地保障师生身体健康，维护师生的权益，现将本学期食堂工作作一下评价：

一、严格膳食管理，认真做好饮食卫生工作。我园本着卫生、安全、富有营养、利于消化的总要求，每周为幼儿制定营养食谱，做到品种多样，搭配合理并保证按量供给。为了提高伙食质量，我们在菜肴的搭配、烹饪上下功夫，保证幼儿吃饱吃好，同时还为体弱儿童增加了营养菜、肥胖菜。每月我们还及时做出营养分析，我们对营养分析结果，及时让幼儿园伙委会了解，广泛听取伙委会成员的意见推荐，发现问题，共同讨论，调整食谱，保证幼儿各类营养素摄取均衡。同时我们还将每一天菜肴向家长展示，让家长了解自我孩子在园的用餐状况，增加幼儿伙食的透明度。定期有保健医生、营养员巡视幼儿进餐状况，了解食物是否贴合幼儿的口味，发现问题及时改正。在饮食卫生方面，我园严把了购、验收关，发现___、变质的原料一律退回;同时由保健医生严格督促营养员严格按照预防性消毒及烹调加工的要求进行日常操作，对所有进口食物进行了留样，并做好了留样登记。所以，在各条线的共同努力下，本学期没有发生过一齐食物事故。

二、规范日常操作细节，不断提升营养员工作质量。加强营养员的理论学习，按照操作规范，强化细节、规范、严谨操作，增强服务意识。认真组织全体人员参加每月一次的理论实践学习活动，透过现场观摩、案例、理论学习及技能展示来切实提高理论操作水平。并做好活动记录，以理论指导实际工作，从而提高工作质量。组织全体食堂工作人员认真参加园内的政治学习，提高思想素质和服务意识。透过学习卫生工作管理条例和食堂操作规范，做好安全卫生工作。明确各岗位的工作职责，确保幼儿、教工的饮食安全。在膳委会的监督指导下，根据每月营养分析，不断改善，取长补短，使幼儿园的营养工作质量不断提高。

三、高度重视卫生安全工作，加强检查、及时反溃1、严格执行各项制度。把好食品的购、验收、入仓、烹饪、运储、分发等各个环节的安全卫生关。严格按规程操作各类设备，不违章违规操作。经常检查设备的运行状况，确保设备安全运行，设备出现异常立即维修或报修。2、严把进货关。做好食品的进货关与检查检验关，杜绝冒伪劣和“三无”(无生产厂家、无生产日期、无保质期限)食品进入食堂;坚决杜绝购过期、腐烂变质、污秽不清，混有异物或其他感观性状异常等可能对人体健康有害的食品。做好购买食品的索证工作。3、严格做好食品的加工关。对所加工食品做到煮熟煮透，尽可能做到色香味俱佳。务必做到生熟分开，用专用工具、专用冰箱存放食品。4、认真做好食堂内外的卫生。每一天做好食堂各功能间、餐厅及食堂外场地等场所的清洁卫生工作，始终持续整齐清洁。5、每一天做好消毒工作。餐具务必做到一清、二涮、三冲、四消毒，消毒后的餐具存放在保洁厨中。严禁使用未消毒餐具及加工用具。营养员按照操作程序进行，个性加强营养员二次___室和备餐间的“三白”和手的消毒的检查。6、加强食堂仓库的管理，进出货及时登记，保证幼儿摄盐量、摄油量等不超标。幼儿园食堂的安全卫生管理工作直接关系到孩子

们的健康与幼儿园的稳定发展。在今后的工作中，我们会不断探索实践，不断评价反思，将食品卫生工作纳入日常重点工作范畴，更出色地完善各项工作!

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