宝马空调不制冷的原因_宝马空调不制冷的原因宝马5系混动空调不制冷

1.宝马X1空调不吹冷风，检查制冷剂消失，拆下仪表台总成找出问题！

宝马空不够冷的原因可能是空内制冷剂不足，以及空内滤芯堵塞。

空缺少制冷剂:

空缺少制冷剂就是所谓的雪种和制冷剂。缺了就不制冷或者制冷效果差。制冷剂的损失主要是由泄漏引起的。如果车内出现空调节不良，添加制冷剂一段时间后就开始不好了，要注意。一般出现这种情况，多半是因为出血的节奏。如果冷凝器泄漏，则需要更换冷凝器，检查泄漏的方法也相当麻烦。一般在氟油中加入荧光剂，用专用眼镜检查，就能找到泄漏点。

空滤芯堵塞:

空调节滤芯与/[k0/]调节系统的进气口相关。一旦空调节滤芯堵塞，整个空调节系统进气不畅，即使空调节制冷循环正常工作，也会吹进驾驶舱的空。

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宝马X1空调不吹冷风，检查制冷剂消失，拆下仪表台总成找出问题！

宝马525空调不制冷的原因如下：1、空调制冷剂不足或过少：只需去维修站添加制冷剂就可以解决。2、汽车的压缩机出现损坏：建议到专业修理店进行检修。汽车压缩机电容损坏或不良，会导致压缩机不工作，就会造成汽车空调工作不良。3、一般情况下：汽车在冬夏换季时应清洗保养一次冷却系统，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，清除导致发动机过热的痕迹和水垢，有效防止有害的腐蚀发生，避免密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。

一辆宝马X1来厂检修，问题是空调不吹冷风。经过一系列的检查，师傅把问题锁定在蒸发箱上面，在征得车主同意后，师傅把仪表台总成拆下检查并最终确认问题。

蒸发箱渗漏制冷剂的问题，在汽车空调维修中很让师傅头疼，因为它需要拆卸的零部件太多，维修很麻烦。接下来，我们就通过一组来了解一下这个案例的维修过程。这辆宝马是2013年出厂，配置2.0L排量发动机，行驶里程将近6万公里。

刚接到车时，师傅打开空调检查，出风口不吹凉风。连接空调表?检查制冷系统压力，发现空调管道没有压力，也就是说制冷剂已经没有，这样的话，空调肯定不吹凉风。

空调系统没有制冷剂，说明系统有渗漏制冷剂的问题，接下来的工作就是找出渗漏的位置。师傅先是用打气泵给制冷系统加压，然后依次检查发动机舱的膨胀阀、空调高低压管道、压缩机、冷凝器等，都没有问题。

发动机舱能看到的空调系统零件都没问题，只剩下位于仪表台下部的蒸发箱没有检查，难道是它的问题？为了检查蒸发箱，师傅拆下蒸发箱外部的两个空调管道接口，也就是下图绿色区域所示的接口，单独连接空调表，单独给蒸发箱加压。

下图箭头所示，这是专用连接头，蒸发箱有两个管，一进一出，堵住一个接口后，从另一个接口往里面加压。?

经过一晚上后，压力表的压力值从20降到2，也就是下图红色的高压表所示?，这就可以确定蒸发箱存在渗漏制冷剂的问题。

蒸发箱的位置很隐蔽，我们看下图所示，这是副驾位置，杂货箱已经被拆下，?但是无法看到蒸发箱，它在箭头所示的鼓风机里面安装。若是要拆掉蒸发箱，需要把仪表台总成都给拆下才行。

下图箭头所示，方向盘、主气囊等已经被拆下，仪表台本体、组合仪表总成、中控台等也都被拆下，还需要把这个管梁拆下才能取出下部的空调箱总成，蒸发箱就在空调箱里面。

下图所示，仪表台内部的管梁已经被拆下，空调箱总成也已经被拆下。

下图所示，这就是空调箱总成，它的外部都是控制风道出口的电机和翻板等，它的里面有蒸发箱和暖风水箱等，师傅正在拆下的就是蒸发箱。?

蒸发箱拆下后，我们无法看出渗漏制冷剂的位置，需要用空调表给蒸发箱加压，再放入水中才能看到。?

下图所示，蒸发箱的压力已经充好。?

当师傅把充足气体压力的蒸发箱放入水盆之后，我们立刻就能看到它冒出的气泡，如下图箭头所示，不止一个地方冒泡。?

这就充分说明蒸发箱存在问题，师傅的维修建议是换新蒸发箱。可能有些车友会有疑惑，这样的蒸发箱不能维修吗？小编也有这样的疑惑。

师傅表示，蒸发箱很难维修，渗漏制冷剂的小孔特别小，并且还不止一个地方，都是被腐蚀坏的，说明蒸发箱本身的质量就存在问题，若是把这几个小孔焊接好，别的地方很可能会在使用中渗漏，那样就还得再次拆下仪表台维修，很不划算！

所以，最好的维修方法就是：换一个新蒸发箱。这就是师傅维修宝马X1空调不凉的过程，车友简单了解一下。更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

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