三菱车属于什么档次_三菱车是什么档次的车

1.三菱汽车怎么样好吗

2.为什么很少人买三菱？三菱车属于什么档次

三菱欧蓝德主打的就是性价比路线，所以它的价格在同级别车型尤其是同级别日系紧凑型SUV里来说，确实不高。指导价在同级别日系紧凑型SUV算是最低的，加上终端一万以上的优惠，裸车价最低也就是在14万元出头，虽然不及韩系智跑和ix35的价格更吸引消费者，但是这个价位日系SUV，只能考虑入门级紧凑型的日产逍客，和小型SUV缤智和XR-V，甚至抢食了自家奕歌和劲炫的部分客户，价格想差不多的情况下，欧蓝德最大的优势就是空间够大，所以说它是一款高性价比的日系紧凑型SUV，一点也不为过。

三菱汽车怎么样好吗

一线：Rolls-Royce(劳斯莱斯) 、1191Bentley(宾利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(迈巴赫)、Bugatti (布加蒂)。二线：Porsche(保时捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔驰) 、Lincoln(林肯) 、BMW (宝马)、Cadillac(凯迪拉克) 、Maserati(玛莎拉蒂) 。三线：Smart(斯玛特)、Mazda(马自达)、Subaru(斯巴鲁)、Mitsubishi(三菱) 、Hyundai(现代) 、Chevrolet(雪佛兰)、Dodge(道奇)、Kia(起亚) 、MG(美格)、Fiat(菲亚特) 。

产品质量、价格、售后服务……有很多因素会影响人们的购车意向，而品牌是其中最重要的因素之一。如同化妆品品牌有一线、二线、三线之分那样，汽车品牌也有不同的档次区分。

而我们国产车十二强分别为：一汽、东风、奇瑞、北汽、上汽、广汽、长安、吉利、长城、比亚迪、五菱、蔚来。

一汽东风奇瑞是国企，屹立不倒（只要国家不倒），奇瑞更是争气的国产，正向研发的国企。

北汽上汽广汽长安是最牛的四个地方车企，而且有不止一个的合资品牌，北汽有现代奔驰，上汽有大众斯柯达通用，广汽有丰田本田讴歌三菱菲亚特，长安有福自达铃木ds。

吉利长城比亚迪是民企中最牛的三个，吉利最均衡，长城和比亚迪偏科生，长城专攻suv，比亚迪则电动。

五菱是销量最好的，还有他就是国产，并不是和通用合作就不算国产了。

蔚来是最高的，ep9是刷名气和炫技的，es8才是卖的。

这些品牌，可以称之为一二线。

如吉利，长城，一汽（有红旗，没办法），奇瑞，上汽，五菱，可以称之为一线。

而长安，北汽，广汽，比亚迪，蔚来，东风，则是二线。

剩下江淮、东南、海马等三线。

众泰，力帆，野马等四线。

为什么很少人买三菱？三菱车属于什么档次

导读:近两年来，随着汽车工业的不断发展，消费者对汽车质量更加关注。近日获悉，外媒(J.D.Power)根据车主的真实反馈，公布了2021年汽车质量排名(2021年公布，非2021年全年)。根据质量榜单，各大汽车品牌大致分为五个档次，其中雷克萨斯、保时捷、丰田、别克处于第一档次，现代、宝马、三菱处于第二档次，奔驰、斯巴鲁、奥迪、日产处于第三档次，而消费者更喜欢的本田、大众处于第四档次！

首先看外媒(J.D.Power)公布的榜单。质量性能第一的汽车品牌中，其PP100(每百款车型故障数)小于等于100。其中，雷克萨斯和保时捷的质量性能最可靠，起亚和丰田低于100 PP100，别克和凯迪拉克并列第五。

我们来看看质量性能第二的汽车品牌。他们的PP100都在120以下，可靠性性能也非常领先。上榜品牌包括现代汽车及其高端子品牌贾尼斯·塞思，豪华汽车品牌林肯汽车、讴歌汽车和宝马汽车，以及合资汽车品牌雪佛兰汽车和三菱汽车。现代汽车和三菱汽车排名这么高，还是挺意外的。

然后是质量性能第三的汽车品牌，都是PP100小于等于130，其中马自达的故障数和平均值相同，而奔驰、斯巴鲁、奥迪、日产都是我们国家非常受欢迎的品牌。此外，美国汽车品牌RAM、GMC和福特也榜上有名。

再者，在外媒(J.D.Power)公布的榜单中，质量表现第四的汽车品牌都在PP100以内，质量表现相对一般。不可思议的是，在市场上表现不错的本田和大众也在四档，而且本田比大众更靠谱。

最后，五档只有四个汽车品牌，分别是特斯拉、捷豹、阿尔法罗密欧和路虎。四个品牌都是豪华车，但是可靠性性能排名垫底，PP100都超过170。外媒公布了2021年汽车质量排名，丰田别克位列前五，本田大众位居第四。对此如何评价？

百万购车补贴

如今日系车满大街都是，但是有一个日系品牌真的很少见，那就是三菱。三菱在工业方面可是非常有名，很多时候我们能在一些其他工业领域看到三菱的标志，但是在汽车方面，三菱确实有点逊色。

三菱汽车的历史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出了成批生产的三菱A型轿车。这个真的很了不起，足以说明在百年前日本就开始尝试发展汽车工业了。在2017年全球汽车品牌价值排名中排名第36位。

三菱车属于什么档次呢？这个只能说三菱汽车感觉有点偏离了主流市场，也没怎么宣传，它的发展始终不是针对广大用户，而是一部人。这导致了它的品牌影响力越来越低，现在估计只有玩车的人或者老三菱用户才会主动选择三菱。

如今三菱汽车只能是日系车的二线品牌，由于缺乏宣传，销售网络太少，并且三菱汽车在国内的口碑也是在走下坡路，所以买三菱车的人越来越少。

过去的一年，广汽三菱的全年销量是121133辆，也是达到了自己10万辆的目标。其中车型欧蓝德的到来是帮助广汽三菱来了次绝地逃生。

外形上，欧蓝德延续了霸气的造型，饱满的线条使欧蓝德看起来足够大气。动力上欧蓝德有两种动力版本，分别是2.0L和2.4L发动机，匹配使用模拟6挡cvt无级变速箱，售价15.98万-22.38万。

既然买三菱车的人少，为什么广汽三菱去年的销量还提高了不少？只能说幸好及时调整产品线，不过按照目前广汽三菱仅有几款SUV，并且内饰设计也是很落后，真正想提高销量也是很难。