1.家电常识空调加氟的正确姿势

2.空调加氟一般多少钱 空调加氟的步骤以及必要性的介绍

3.北京空调加氟多少钱,有没有不坑的

4.如何给空调加氟?

北京市空调加氟_北京空调加氟维修手册

空调的使用十分普遍,很多办公室、家庭、商城、酒店等都安装有空调,而且多是氟系统的。空调缺氟会导致空调使用出现很多问题,最常见的就是制冷或制热效果差,这样就需要为空调加氟了。那么,空调加氟怎么加?其具体步骤有哪些?空调加氟有哪些需要注意的呢?下面,感兴趣的可以随土巴兔小编一起来了解一下空调加氟的方法及注意事项。

空调加氟的方法及步骤介绍一

要给空调加氟,首先,应该开启空调,也就是夏天加氟时可直接让空调在制冷模式下运转。因为制热状态下无法进行加氟操作,所以冬天加氟时,要用制热拔换向阀线的方法,强制空调进入制冷状态。第二步是,连接加氟设备,空调正常启动后,从室外机低压阀侧的工艺口连接加氟设备。此过程中一定要排掉加氟管中的空气和脏物。第三步,是测压加氟。即夏天观察低压压力,环境温度32摄氏度左右时,压力控制在0.45MP左右;冬天观察制热时的高压压力,压力稳定后控制在1.7MP左右。

空调加氟的方法及步骤介绍二

第四步,是撤掉加氟设备。也就是在制泠状态下去掉加氟设备,拧紧外机密封纳子;制热状态下去掉设备的话,会造成大量的氟立昂泄漏。第六步,空调加氟完毕。对怀疑有泄漏点的空调,要用洗涤精泡沫进行检查。如果不会,空调加氟可以找专业空调加氟维修人员。

空调加氟的注意事项介绍

给空调加氟要注意其收费的合理性问题,一般来说,空调加氟的费用在百元以下,几十元左右,这并不包括费。不过,不同情况下的空调加氟收费有所不同,而且空调安装完毕后把氟加满就最明智的选择。还有,空调加氟按压力收费是不合理的。一般来说,空调加氟专用管道连接好了后,一台空调加氟只需要大概5-10分钟,冬季加氟时间会稍长。

在上文中我们了解到了空调加氟的具体步骤,一般是需要六步才能完成的,还有加氟过程中要警惕收费的不合理性。对此,我们知道了在空调使用过程中要注意里面的氟是否够用,还有空调加氟的价格并不贵。如果是精通这方面的人,可以自己进行空调的加氟。在这里,土巴兔小编提醒大家,要注意空调缺氟时的具体表现以及加氟时的收费问题。

家电常识空调加氟的正确姿势

加氟前首先要确定有没有漏,用歧管压力表组件检查高低压,在使用中如发现其制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为制冷剂泄漏所致。

加氟前首先要确定有没有漏,用歧管压力表组件检查高低压。

在使用中如发现其制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。

一、查找制冷剂泄漏部位

目前车辆上使用的空调系统一般为单冷开启式,制冷剂多用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用中,制冷剂易从各连接接头、油封处泄漏,制冷剂泄漏将会导致制冷效果差或不制冷等现象。

(1)检查漏油痕迹。在空调制冷循环系统中,冷却油是用来润滑密封轴承以及压缩机内其他运动部件的,少量的润滑油将会与制冷剂一起进入制冷循环系统中。如果制冷循环系统发生泄漏,泄漏处就会出现油渍,所以在检查中,发现管路及接头处有油渍,就可以确定该处有泄漏故障,应进行修理。

(2)观察检视窗,判定制冷剂泄漏情况。起动发动机(约1000r/min),打开制冷控制开关(A/C),将温度开关控制杆置于COLD(冷)位置,风扇开关开到最大的位置,可以从检查窗处观察到制冷剂的流动状态,来判断制冷循环系统中有无泄漏。

制冷剂流动正常:制冷剂大体上透明,此时出风口的风是冷的。制冷系统的状态正常。

制冷剂不足:制冷剂不足时,就会经常看到气泡流动,制冷剂呈乳白色,这时制冷效果不佳。

没有制冷剂:如果制冷系统严重泄漏,观察玻璃窗内就什么也看不到,此时空调系统不会制冷。有的轿车的储液罐上有A、B两个检视窗。检视窗A可以判断储液罐中干燥剂的水分含量是否饱和。若呈蓝色,表示正常;若呈红色,表示水分已呈饱和状态。应缓慢的排尽空调系统中的制冷剂,更换储液罐中的干燥剂,然后重新加注制冷剂。B检视窗的作用和前面介绍的内容相同,主要用于观察制冷剂的情况。

在检查时,所有连接部位或冷凝器表面一旦发现油渍,一般都说明此处有制冷剂泄漏。发现有泄漏现象时,应及时进行排除泄漏故障,补充制冷剂和润滑油,以防泄漏润滑油,损坏空调系统。

二、检查空调系统的工作情况

检查时将汽车停放在通风良好的场地上,保持发动机中等转速,将空调机风速开到最大挡,使车内空气内循环。

(1)从各部的温度判断空调状态。用手触摸空调系统及各部件,检查表面温度。正常情况下,低压管路呈低温状态,高压管路呈高温状态。

高压管路:压缩机出口→冷凝器→储液罐→膨胀阀进口处。这些部件应该先暖后热,手摸时应特别小心,避免被烫伤。如果在其中某一点发现有特别热的部位,则说明此处有问题,散热不好。如果某一点特别凉或结霜,也说明此处有问题,可能有堵塞。干燥储液器进出口之间若有明显温差,说明此处有堵塞。

低压管路:膨胀阀出口→蒸发器→压缩机进口,这些表面应该由凉到冷,但膨胀阀处不应发生霜冻现象。

压缩机高低侧之间应该有明显的温差,若没有明显温差,则说明空调系统内没有制冷剂,系统有明显的泄漏。

(2)清理空调装置上的杂物。检查蒸发器通道及冷凝器表面,以及冷凝器与发动机水箱之间(停机检查)是否有杂物、污泥,要注意清理,仔细清洗。冷凝器可用毛刷轻轻刷洗,注意不能用蒸气冲洗。

(3)检查调整空调皮带。检查皮带松紧度是否适宜、表面是否完好(与发动机皮带检查调整相同)。以上检查如果发现异常时,应进行修理。

加氟:

1、放空—利用表阀将制冷剂排放到外部

(1)装上歧管压力表,如压缩机上有检修阀,先将手柄置于打开。

(2)关闭歧管压力表的高.低手动阀.连接管路。

(3)慢慢打开低压手动阀,并用集油器收集流出的泠冻润滑油。

(4)低压降到345KPa时,慢慢打开高压表阀.

(5)压力表降到0时,放空结束。

(6)测量收集到的润滑油,超过14.2,应加入同质量的油,少于可不需添补。

2、加注制冷剂

高压端加注—从压缩机排气阀的旁通孔加注,充入的是液体。特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,即经检漏、抽真空后的系统加注。加注时不得开动压缩机。制冷罐倒立。

低压端加注—从压缩机吸气阀的旁通孔加注,充入的是气体。特点是速度慢,可在系统补充制冷剂的情况下使用。

空调加氟一般多少钱 空调加氟的步骤以及必要性的介绍

1.如何氟给空调加正确的空调加氟方法

二、空调加氟的方法

1. 空调开制冷然后从低压处加氟,当加到0.4~0.6便可以了,再观察空调的制冷效果。如果可以的话,测高压不能超过2.2。

2. 在空调停用时,从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适

3. 让空调运行制冷30分钟,做仔细的检查。

(1) 测压力 测低压力压力为0.4~0.6。如果偏高,则加多了氟,如果偏少,则加少了氟。高压也不能超过2.2

(2)听声音 如果声音过大,沉闷,也可能是加多了氟,如果声音过少,说明氟不够。

(3)测温度 吸气管较凉,有结露;排气管温度在80度左右;冷凝器温度在55度左右;压缩机的吸气管凉,有露水,排气管很热;蒸发器的温度比环境温度底15度左右。

(4)测工作电流 总电流接近额定电流,如果电流过大,则氟利昴加多了,如果电流过少,则氟利昴加的过少。这要求系统和电路都正常的情况下测试,因为压缩机的工作电流跟压缩机的吸气压力有很大关系,吸气压力高,电流就大,吸气压力底,电流就小,如果系统堵了,那么压缩机的工作电流也会很底,且压缩机的声音不正常。

4.加氟的正确方法 加氟时一定要慢慢来,加一点后让空调运行10分钟左右,再测压力和电流,不免时再分次加,不能以当时的压力和电流作为标准,那样的话,可能已经加多了。冬天加氟时,可断开四通阀线圈,也可以人为的使室内感温头达到能够制冷的温度来开制冷。有时也可以让空调在除湿的模式下运行,它对温度的要求不是很高 。

二、压力表的使用:

1、一般现在的制冷行业中都是使用复合式双表来测量制冷系统的压力与充加冷剂、抽真空等用途比较广泛,该表连接如下图。

2、压力表作为空调氟利昂制冷系统中常常用来检测的工具,它有很多多种规格,空调系统中的正常压力为-0.1MPa~2.5MPa。 压力表一般和三通修理阀是配套使用的,首先大家要根据压力的实际情况和被检测物体的种类选择适当的压力表。使用的方式是将压力表的开关打开,将软管分别接上空调和压力表。注意在连接的时候蓝色的软管是连接空调低压管的,红色是连接空调高压管的。**的的软管是连接制冷剂钢瓶或真空泵的。

2.空调加氟方法图解

1、三通修理阀(②)和(④)的连接,表先装好,接好后关上三通阀。

2、这时你可以开机制冷,以减少回气管的压力。否则空调里的氟要漏出来了(三通阀本身也可能存在着漏气的可能,连接时多检查)。

4、这时就能看到你的压力表读数了,正常范围。差不多的话根据情况(如制冷效果不好)进行加氟5、轻微打开三通阀,让原本红管的空气跑出,空调机里不般不允许有空气,注意不要打得太大,否则氟里昂和冷冻液都会跑出。

一般有气出来就够了,再关上阀门。6、钢瓶(①)和加氟管(③)连接。

7、加氟管(③)和三通修理阀(②)连接,先不要完全接死。8、打开钢瓶。

让加氟管(③)内的空气同样排出,关上钢瓶,连接好(③和②),再打开钢瓶。9、接下来可以进行加氟了,打开三通修理阀,根据情况进行加,原则上是多次少加。

10、整个过程空调要始终开机(制冷)。

3.家用空调加氟怎么加

学会加氟,首先要判断是否要加。

下面介绍几个方法判断的。第一:一般使用超过五年以上的中央空调,都需要加氟,这是因为时间长了氟会有损耗,影响制冷制热效果。

第二:对于旧空调,或者称为移机的空调,不可避免的会有氟消耗掉,这个时候需要加 第三:空天在制冷的情况下,室外机连接点暴露在外的铜管不凉,没有冷凝水的。如何加呢?你把室外机小管的阀门先关上,把空调打开到压缩机启动开始算时间1.5匹就要6分钟5匹要15分钟以上到17分钟再关上大管的阀门.在你装那时侯你就先把铜管接好,记住先把大铜管打开3秒再关上,查漏有洗洁精加一点水搅一下,把洗洁精用布搽在阀门铜管接锣冒处有汽泡出来就是有漏,没漏后在三通阀排空汽,排3秒等1秒要排完里面的空汽,再打开大管再关上,要三次才可以.。

4.空调怎样加氟

1、3通修理阀(②)和(④)的连接,表先装好,接好后关上3通阀。

2、这时候你可以开机制冷,以减少回气管的压力。否则空调里的氟要漏出来了(3通阀本身也可能存在着漏气的可能,连接时多检查)。

4、这时候就可以看到你的压力表读数了,正常范围。差不多的话根据情况(如制冷效果不好)进行加氟5、轻微打开3通阀,让本来红管的空气跑出,空调机里不般不允许有空气,注意不要打得太大,否则氟里昂和冷冻液都会跑出。

1般有气出来就够了,再关上阀门。6、钢瓶(①)和加氟管(③)连接。

7、加氟管(③)和3通修理阀(②)连接,先不要完全接死。8、打开钢瓶。

让加氟管(③)内的空气一样排出,关上钢瓶,连接好(③和②),再打开钢瓶。9、接下来可以进行加氟了,打开3通修理阀,根据情况进行加,原则上是屡次少加。

10、全部进程空调要始终开机(制冷)。

5.空调加氟是怎么加的 空调加氟五个步骤介绍

空调加氟如何加氟: 一、首先要将刺阀、三通维修阀和氟瓶连接起来,再将连接管中的空气排出,防止多余的气体进入空调。

其次,用压力表测出记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,以备后面检查。 二、然后,将空调关机,将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟进入空调,关闭三通维修阀,到此空调已经加入氟利昂了。

三、检查氟利昂是否加入了空调里。先将空调开机,让空调运行10左右,接着观察三通维修阀上压力表的压力值,如果压力值符合附表所示值,那么此次加氟工作顺利完成,空调加氟准确。

四、如果空调需要抽真空以后才能加氟,但没泵没表,就要准备一个闷头纳子,大小要能拧到粗管接口上,如果没有闷头纳子,就找个粗管接口一样的纳子,然后找一点粗管,做好喇叭口套在纳子上,把这根管另一头焊死。 五、把空调主机这边连接的粗管卸开,把做好的纳子拧到粗管接口上,细管也卸开,把细管阀门关上四分之三,把氟瓶使用工艺管连到空调工艺口,打开氟瓶,像空调里灌液态制冷剂,等到细管接口向外喷液态制冷剂了,马上关死细管阀门。

最后再继续加液态制冷剂,等压力基本平衡,制冷剂不再向空调里流了,关闭氟瓶和粗管阀门。卸下额外装上的闷头纳子,把粗管细管连接好,剩下就按照新空调安装时排e799bee5baa6e9aee7ad94e4b893e5b19e31333431346339空的。

6.如何自己动手给家用空调加氟

用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。

启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体知(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体),待压力表指针不再升高时,再启机充氟

充氟过程中观察压力表(夏天一般是加5公斤压力)指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内道。

试运转一段时间后,观察运行电流在额定的电流范围内,若果多了,用管子放点,直至到合理的电流,空调器应出现上述正常运转状态。

停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点

7.空调机加氟的方法与步骤

不同类型空调加氟的方法有所差别。以普通家用分体壁挂式空调加氟为例,步骤如下:

1、用复合压力表把冷媒罐针阀阀口和空调气管截止阀上的针阀连接起来;与截止阀针阀连接的胶管接口先保持不拧紧的状态;

2、打开冷媒罐上的开关阀门,打开复合压力表阀门,待截止阀针阀接口有白色的雾状冷媒喷出时快速拧紧管接口并关闭复合压力表阀门;

3、空调开制冷模式运行,如果是冬天的话就开强制制冷模式运行;

4、待空调系统运行相对稳定的时候打开复合压力表阀门加注冷媒,用电子秤承重或者是根据空调系统运行状态参数值来判断所需要追加的合适冷媒量即可。

在加冷媒过程中最重要的两个关注点是加注冷媒不应把管路中原有的空气也加注进入系统内和所需要加注的冷媒量如何相对准确的确定。

北京空调加氟多少钱,有没有不坑的

 

空调是夏季的时候必备的神器,很多人甚至都认为空调在夏天是救命恩人一般的存在。空调的制冷除了新型的空调之外很多都是离不开氟利昂的。空调中少了氟利昂这种制冷剂就会难以制冷,也会难以给大家一个凉爽的夏天了。所以加适当的氟利昂对于空调是很重要的一件事情。下面小编就来给大家介绍一下空调加氟一般多少钱以及空调加氟的过程还有空调加氟的必要性。

  空调加氟一般多少钱

一般都是80-100元左右的,不过有的地方会特别的贵。(价格来源网络,仅供参考)

  空调加氟的过程与步骤

空调加氟的方法有两种:

1.用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;

2.通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。

方法一

用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟

具体步骤:

1、去除滤器工艺管的一段,把一单向阀插入余下的工艺管中一厘米处焊接好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。

2、检查空调的漏氟点,如果有要及时焊补好,再开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环抽真空。

3、检查空调是否有故障,如果有,要及时进行空调维修,如果空调使用年限过大,不能满足加氟条件必须回收。

4、连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,同时用能计量的工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,要马上停止加氟,以免加氟过多,造成负面影响。

注意事项:

如果是维修的空调,必须控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。

方法二

通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟

具体步骤:

1、连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。

2、用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。

3、在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。

4、先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确。例如:环境温度为3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为1.19MPa,对应的高压压力为1.67MPa,则说明加氟准确。

注意事项:

注意加氟的时候,当开始加的时候,需要将氟瓶倒置,一次倒置的时间不宜过长,要时刻观察压力表和空调的冷风温度,以免一次性加氟过多导致负面影响。

空调加氟的必要性

氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它,热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟,外在表现出制冷(热)效果差、不制冷(热)、保护性停机、室内机漏水(有时候会喷水)、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题-减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调,必须要有足够的氟立昂。

小编在上文中给大家介绍了一下空调加氟一般多少钱,以及空调加氟的过程和步骤,还有就是为什么空调要加氟利昂。现在大家已经知道了对是依靠氟利昂来制冷的空调,氟利昂的存在量的多少是一件很重要的事情,但是加太多的氟利昂也不是一件很好的事情,有时候反而是会起到反作用的,加太多的氟利昂不是会导致太冷而是会导致空调不制冷。

如何给空调加氟?

截止2020年1月份,空调加氟市场价80-150元。

取决于空调匹数大小、难度和所处的地域。?

家用小匹数分体式空调,单纯加注冷媒,一般在100元/次左右;而需要检漏、补漏、抽真空、加冷媒的,大概在250元/次左右。?

不同地域人工成本差别很大,所以给空调加氟的价格也差别较大。?

当空调系统存在冷媒泄漏时,单纯加注冷媒并不能彻底解决问题。

扩展资料:

关于空调加氟条件:?

1、维修的空调必须符合其使用条件及安装标准?

2、维修的空调控制系统及执行元件必须正常;管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况;过滤网、内外热交换器应清洁,通风良好。

3、维修工具及材料必须合格。?

4、严格按加氟工艺操作。

百度百科-空调加氟

空调加氟的步骤和方法如下:

1、用充氟软管连接制冷剂钢瓶、修理表和充氟口,排除软管内空气。

2、启动压缩机,利用钢瓶与制冷系统压力差充入制冷剂气体(若制冷系统预先抽真空,应在停机状态下先充入制冷剂气体),待压力表指针不再升高时,再启机充氟

3、充氟过程中观察压力表(夏天一般是加5公斤压力)指针变化。通过间断地充氟使压力表指针维持在空调标注的标准范围内。

4、试运转一段时间后,观察运行电流在额定的电流范围内,若果多了,用管子放点,直至到合理的电流,空调器应出现上述正常运转状态。